连续开车7到8个小时是什么样的体验？

连续开车7到8个小时是什么样的体验？说出来你都不一定会相信

对于许多职业就是驾驶员，或者说喜欢开车自驾游的朋友，长时间的开车，这是一个老司机不得不具备一个技能。那么长时间的开车对于人会有什么影响呢？开车这么长时间，自己作为驾驶员有什么体验呢？

其实一般来说，对于驾驶员开车最困的时候，也就是普通人在家里睡得最香的时候，是在凌晨到日出之前左右这一段时间。开车的人，如果说之前已经开了一个通宵，那么在这个时候就越不能放松警惕。

因为通常在这个时候，人的体力精力等多方面都会受到影响，导致对于驾驶的放松注意力，如果不集中的话，那真的是容易打瞌睡。而这种犯困是香烟还有功能性饮料不能阻挡的，所以说还是最好能够找个高速休息区，或者说去个宾馆休息一会儿，要不然就容易出交通事故。

长时间的疲劳驾驶，到了快要抵达目的地的时候，人几乎都是懵懵的状态。即使驾驶人觉得自己精神饱满，眼睛依然盯着前方路况，其实已经大脑开始自我休整，也就是大脑已经睡着了。因此这就是为什么许多跑长途的驾驶员需要在副驾驶找人来陪着，就是为了在驾驶汽车的过程中，防止睡着后导致出意外状况状。因此副驾的人，能够及时的把睡着的驾驶员叫醒，也不至于会出事。

而超过两个小时的驾驶，如果是比较好的路况，还能坚持过去，但是如果路不是很好，跌跌撞撞的，那么开完这一趟车，整个人就会相当于骨头架子被拆了一遍一样。

浑身酸痛不说，就连脖子也会扭到疼个十天半个月的，这种感觉就是比较痛苦的。还有，如果是连续几天的长时间驾驶，那越往后整个人就蔫了。即使是前去游玩，硬提精力也是提不上来前去游览的兴趣。

现在一般超过三百公里的距离是不建议自驾的，因为这种自驾即便你开着去了，最后身体上也累得兴致全无。当然有些人身体要好一些，但从自驾游玩的角度讲，确实过长里程承担的风险高，玩的兴致也受影响。

如果非得去最好两个以上驾驶员换着开，或者是飞机火车到达目的地以后再开车，为了确保家人的安全，尽量降低疲劳驾驶的风险是很必要的。因为一旦连续驾驶几个小时之后，对于路面变化的应急反应也会大打折扣。

连续开车7、8个小时是什么样的体验？说出来你都不一定会相信
相信有些人因为工作需要，都开过很长时间的车，比如说搞长途运输的司机朋友们，这一坐到驾驶室里就是一整天，有些路途特别遥远的，还得两个人轮流着开车。那么就有网友会好奇了，连续开车那么久到底是怎样的一种体验呢？
首先，那肯定是很累。大家不妨试想一下，要是我们连续8个小时都在工作，那一天下来肯定是会觉得特别的累，当然在忙起来的时候，可能会觉得时间过得也挺快的，但是开车就不一样了，也就是控制方向盘那么一个动作，而且还要保持注意力集中，在这样的环境下，要坚持8个小时，可想而知，这是多么不容易的一件事情呀。
其次，开车久了，就会觉得无聊，特别是一个人的时候，连个说话解闷的人都没有，就会觉得特别的没意思。这种情况下，就会感觉时间会过得特别得慢。这其实跟我们平时的生活一样，过周末的时候就会感觉时间过得特别快，而在工作日的时候又会特别慢。这就是我们经常会感叹的，快乐的时光总是很短暂，而枯燥的工作总是很漫长。
当然了，其实累和无聊都不是不能解决的。坚持坚持也就过去了的，最要命的就是怕在开车的时候犯困。这要是换成我们在办公室，困了的话可以趴在桌子上睡一会儿，可是开车的时候，即使眼皮在不停地打架，也不能睡呀，特别是在高速公路上，更是不得不强忍着睡意继续前行。不然，这一睡着可就得出大事了。
这也是为什么长途运输的大卡车会需要配备至少两名司机，两人轮流着开，避免了一个人的极度疲劳驾驶，一方面能够保证驾驶的安全，另一方面还能有个人解解闷，降低一个人时候的无聊程度。
所以说，连续开车8个小时甚至更长时间，不仅是自身又累又困又无聊，而且还会造成安全隐患。那么，对于那些有计划要出远门并且不得不开车的朋友们，大家一定得要事先做好准备，红牛要记得搬上车，这可以在大家困的时候缓解一下困意。