汽车年审尾气不合格怎么办，有什么办法补救吗？

汽车年审尾气不合格怎么办，有什么办法补救吗？

我们都知道，超过6年的私家车每年都得上线年检，但很多车经常因为尾气问题三番四次都不及格，没法拿到年审标志。那到底是什么原因导致的，是车有问题还是油有问题？其实在年检前能做到以下几点就可以。

我们年检前尽量选择正规的加油站加油，因为燃油中的硫、锰、铜等元素和烯烃、芳烃、醇类等物质的含量对尾气排放有着重要的影响。质量低的油品燃烧后会产生大量不充分燃烧物、微量元素、氮氧化合物以及颗粒物等，还会导致排气净化装置性能下降、使用寿命缩短、污染物排放上升。

积碳不仅仅存在燃烧室，还有节气门、喷油嘴、活塞顶部、气缸边缘以及火花塞等，这几个地方都需要清洗。一般最有效的方法就是每2-4W公里时做一次进气系统的免拆清洗，但如果车龄比较大（一般行驶了至少10万公里以上），积碳非常严重的，那就需要对活塞、气门以及火花塞等等进行全面拆解清洗更换。最好将车送进维修厂进行一次精保养，解决所有问题，省心省力。

积碳清洗完毕之后，建议适当的拉拉高速，尽量提高换挡转速，挂三挡或者四挡，让高速气流冲刷气缸以及气门，可以把刚清理的积碳全部冲刷掉。

三元催化器是汽车上用来净化汽车尾气的一种装置，但如果我们使用了劣质燃油，或经常低温低速行驶，三元催化器会出现中毒失效、堵塞等故障。一般我们可以采用打吊瓶清洗或拆卸清洗来处理，但如果这样做都无法修复，那就只能更换了。

首先年审前的两箱油建议不要去小型私人加油站加，因为油品不好的概率要大很多。而尾气中有害气体的含量与汽油有直接关系，万一年审时加了一箱不太合格的汽油，那尾气就不容易通过了。加油是最基础的要求，如果还是没有通过该修哪里呢？首先是清理积碳，积碳的可能性是最大的。车有了积碳会导致燃烧不完全，自然就无法通过。

积碳所在的位置有节气门、喷油嘴、进气道、活塞顶部，这几个地方都需要清洗，不能只洗节气门。清洗积碳也有技术要求，比如清洗管路如何连接，清洗剂压力大小，清洗时发动机转速等，所以最好去技术好一点的地方清洗。如果清洗过程中一直以怠速的转速清洗，那么清洗下来的积碳其实是无法排出的，还是全都积攒在气缸里。当加大油门时，会看到排气管黑烟非常严重，这就是已经清洗下来的积碳排出来了。所以清洗完毕之后，最好能够跑一下高速，让高速气流冲刷一下气缸以及气门，能够把已经清洗下来的以及即将要清洗下来的积碳全都冲刷掉。

清洗三元催化器。三元催化器容易出现碳堵塞或中毒时效。可以通过清洗来恢复活性，而中毒失效破损就需要更换。清洗前氧传感器。更换高品质汽油。检查发动机工况。

汽车如果使用时间一长，汽车尾气容易超标，在年检中容易不合格。针对这个问题，不用着急，老司机表示只要三个方法就可以搞定，希望对大家有帮助。