求:想买一辆帕萨特领驭或君威

2024-12-01 08:17:34
推荐回答(5个)
回答1:

肯定买新领驭咯!
新领驭发动机已经换成了最新款发动机,老领驭发动机识别代码为BGC,新领驭发动机识别代码为CNE,外表看上去似乎没什么区别,但是实际输出功率比老款的更为强劲。内饰也比以前有改进,显得更加豪华,前点烟器的输出电压高达220伏。前大灯就不用说了,比以前显得更加高档,另外尾灯也改了,改成LED尾灯,里面不是灯泡而是二极管,更加持久耐用……
PASSAT 新领驭配备了车身动态电子稳定系统ESP,该系统包含有ABS、EBD,及先进的EDS电子防滑差速系统、ASR牵引力控制系统,是当前汽车防滑装置的最高级形式。除此之外,更高级别的HBA液压制动力辅助系统、HHC坡道辅助系统、D3双向数字直接式胎压监测系统,再加上丰富的行车警示系统、周全的前、侧、头部6气囊保护、悉心的儿童安全保护系统等装备,为新领驭提供了更值得信赖的安全保障。
动力方面,全新升级的1.8T高效能涡轮增压发动机,最大功率从110千瓦提升为120千瓦(相当于2.4L发动机的最大功率) ,最大扭距也从210牛米提升为220牛米。动力的提升令低速高扭的传统优势更为显著,PASSAT新领驭在1800-4600rpm的转速范围内的扭距始终保持峰值扭距220牛米,使得车主在市区可以后发先至,高速路上更能尽享加速推背感。
在实现动力全面提升的同时,PASSAT 新领驭1.8T发动机的油耗也进一步得到降低,其中,PASSAT新领驭1.8T手自一体车型每百公里油耗已降为6.2L(原为7.3L),降幅达到15%。1.8T手动档车型每百公里油耗也降为6.3L(原为7.1L) ,降幅达到11.3%,处于同级车的领先水平。PASSAT新领驭的另一款强劲迅猛的2.8V6发动机在中低转速能瞬间加速,转速在3200rpm时就已达到最大扭距260牛米,而且每百公里油耗从原有的7.6L降为7.1L。
新一代的全语音环境蓝牙通讯系统,以完全声控的方式,给车主带来了更加方便和现代的科技感受。220V车载电源,使车主出行时完全不必担心各种设备的电源问题,尽情享受高科技带来的舒心与便利。此外,高端车型的全方位八通道泊车雷达系统能通过声音来提醒驾驶员,先进的彩色可视倒车雷达屏幕能够清晰呈现车后的实际景象,让泊车更轻松。三屏独享式DVD娱乐系统在中控台与前排头枕上都设有液晶显示屏,大大提升乘车乐趣。
新君越就不知道参数了,君越的价格比起帕萨特来应该不会低,个人认为君越的外表有点老气,新帕萨特领驭外表看起来高档奢华一点。

回答2:

呵呵,新领域挺烂脏的!新领域国外就没有,是上海大众自己研发的车型,德国方面就没插手……新领域只是变了车型,他的地盘发动机和悬挂系统都没有升级。这里咱么就说说悬挂,这都什么年代了,新领域的后悬挂还是扭力梁半独立悬挂……真不知道上海大众是怎么想的……发动机的输出也是相当的不够线性,变速箱也很老(5速的手自一体,和B5的帕萨特一样)……
再说说新君威,这个车很好,要买的话就买2.4那款,2.0的不行。新君威是和欧宝一个平台上下来的,完全改掉了美国车小毛病多和油耗高的缺点。车性也是相当的大气,所以在新君威和新领域之间,肯定买新君威!
新领域都是这样了,更何况是老领域……
如果不差钱的话,推荐别克的君悦或迈特2.0T。要大气的话蒙迪欧制胜也挺好的。
你的福克斯要看什么配置了,1.8的大概在8万左右

回答3:

问题挺多。首先,不知道你多大年龄,如果40以上,建议领驭,如果40一下,建议新君威;老款领驭在成都目前没有听到降价消息,但肯定是要降的,而且幅度应该不低,估计2.0手动基本型价格应该15万元以内。
说君威和领驭,哪个好?个人倾向领驭,大众东西,开着心里踏实,贷款问题就不懂了。
福克斯两年10万,应该是三厢的吧,如果是1.6手动基本,应该在7万元左右。

回答4:

强烈建议买帕萨特。用起来才知道好。我就是帕萨特,开着和养着都很好。

回答5:

帕萨特吧,别克的油耗太高了,保养也要贵,帕萨特耐用