开车时遇到紧急情况的正确措施是什么？

开车时，如果突然遇到紧急情况，如刹车失灵、转向失灵、安全气囊无固引爆、爆胎等紧急情况，我们该如何操作才能尽量保证人身安全？下面，我们就这几种情况做分别的介绍：

开车时，突然刹车失灵该怎么办
（1）切忌惊慌。
这是正确处理好事情的前提，一旦发觉汽车刹车失灵，千万不要惊慌失措，否则踩到了油门或者乱打方向都只能雪上加霜。正确的办法是掌握好方向盘，不要随意变线，密切注视周围行车的情况，尽量保持车辆的平稳运行，当然，切忌再踩油门。
（2）启动应急灯。
在保持车辆平稳运行的同时，立即启动汽车应急双闪功能，引起周边行驶汽车的注意。这非常关键，因为这可以明白告诉周围的汽车，你的车处于紧急状态，一般在这种情况下，周围的车都会立即对你的车的行驶状况保持警惕状态，要么避让要么减速要么绕行，总之，周围的车的礼让会让你在刹车失灵的情况下容易驾驶得多，而不至于使驾驶员在应付刹车失灵的情况下还要过多的应付周围的危险情况。
（3）逐步减挡。在刹车失灵的情况下，要让汽车的速度很快慢下来的唯一有效办法就是按顺序逐步减挡，让发动机因降挡而产生的阻矩力迫使发动机转速降低，从而使得汽车速度降低。正确的办法是从刹车失灵时车辆所处的挡位依次往下降。比如刹车失灵时变速器处于五挡，那么就依次踩离合器降为4挡，4挡降为3挡，直至降到1挡。当车辆降到1挡的时候，车速应该已经降下来了。当然，这是对于手动挡车。如果是手自一体的车，也是照此办理，先切换到手动模式，然后依次减挡降速。
对于纯自动挡的车，情况就要复杂一些。唯一有效的办法就只能间歇性短暂使用手刹，依靠手刹的减速迫使自动变速器因速度减慢而自动降挡。切记，一定要迅速拉手刹然后立即放下，动作要快捷。因为如果强行拉死手刹，会导致手刹线拉断或者车辆失控。因此，只能通过频繁的拉手刹迫使汽车自动降挡。
（4）利用手刹或者障碍物停车。
通过降挡使汽车速度降低以后，应打靠边停车灯，在安全的前提下逐步靠边，利用手刹或者高速公路上的应急停车设施或者路边的障碍物，通过增大阻力或者擦挂的方式让车辆最终停下来，从而实现最有效的减少损失。尤其是对于手动挡车来说，只要利用减挡降速得当，当车辆降至1挡时，是完全可以通过手刹而使车停下来的。突感转向失灵该如何处理

转向失灵转向机构失灵往往是因为机构中的一些零件质量低劣或损坏而造成的，如机件损坏、松脱、发卡、助力装置失效等。
此类情况的出现一般无预先征兆，处理比较困难。一旦出现这种情况，车辆往往会不走正道，应快速制动，别无其他办法。
同时，在使用制动时应对周围的人员、车辆作出明显表示，如开大灯、按喇叭、开紧急闪烁灯、大声喊叫等。对使用转向助力器的转向机构来说，若助力失效时，应用力打方向，不可盲目制动，以免造成严重后果。防止此问题出现的有效办法是经常检查和维护转向系统，使之经常处于良好状态。机油压力突然降低如果仪表板上的机油压力表指示突然降低或机油压力指示灯突然点亮

说明润滑系出了问题。发动机的机油如同人体的血液，无论是什么情况，只要出现机油压力降低就必须立即熄火，待检修完毕后方可起动发动机，切勿继续行驶，以免使发动机遭受重创。

发动机罩盖弹起

虽然现代汽车的发动机罩盖都有至少一道保险机构，但有时也会出现挂钩失灵的现象，有时是因为没有扣好的缘故。当发动机罩盖弹起时，你的视线会被严重阻碍，不能正确判断前方的情况，此时切勿惊慌，不要急于制动，以防止与后车相撞。此时应打开紧急闪烁灯，利用前方侧面仅存的视野或将头伸到车外观察前方情况。同时从倒车镜中观察与后面车辆的距离，缓慢减速并驶离主干道，停靠在路边(注意当时是处在哪一条车道上)。为避免此问题的出现，除保持锁紧机构处于良好的状态外，在关闭发动机罩盖时应听请扣紧时的声音，不可随意了事。

安全气囊意外引爆

安全气囊意外引爆的情况虽然不多，但世界上每年也有不少这样的例子，这种现象特别易出现在被动式安全气囊系统上。安全气囊在无撞击时引爆，对驾驶员来说就等于是活见下鬼，由于受到突然惊吓和撞击，一般驾驶员都会六神无主、无计可施，往往会失去驾驶车辆的能力。若车辆速度较快，有可能因此而撞车。所以要求驾驶员反应灵敏。知道这不是因撞车而引爆，在惊吓之余快速回过神来，在气囊放气萎缩的过程中立即采取相应的措施，使车辆脱离危险。若因处理不当而撞车的话，可再也没有气囊来保护你了。

车辆落水

虽然车辆落水现象很少出现，但有时也难以避免；若一旦出现这种情况，司机、乘客必须立刻作出反应，以避免生命危险。对于大型客车或载货汽车来说，由于密封状况不好，落水后会快速下沉，但这些车辆的门或窗都较易打开，在车辆下沉过程中应快速开门、开窗。对于现代高级轿车来说，由于门窗密封性能好，一般不会快速下沉，在下沉之前可快速处理：若车辆使用电动门窗，应在电器系统失效之前将门窗纳保险机构打开；若车辆已经下沉，不要去开车门，因为水压会使车门紧闭，应迅速打开车窗；在车门和车窗都无法打开时，唯一的办法是打破玻璃，但现代汽车都使用钢化玻璃或夹胶玻璃，有时难以打破，必须具备坚硬合手的工具才行；对于前置发动机的车辆，一般头部首先下沉，此时车内后部气压较高，有助于开启后车门。采取什么办法逃生，应视车型和下沉情况而定。

轮胎突然爆裂如果是轮胎漏气或后轮爆裂

司机是能感觉出来的，此时可降低车速，将车辆驶离主干道进行处理。若前轮轮胎突然爆裂，方向会难以把持，此时应双手紧握方向盘，在注意后面车辆的同时，缓慢制动并驶离主干道，切勿紧急制动，以免因制动力不均而使车辆甩尾或翻车。若在附近找不到修理点或无备用胎时，应打开紧急闪烁灯，慢慢开动车辆至修理点或请求救助。如车辆有备胎，必须找一块平坦的硬地进行更换，切勿在斜坡处换胎，以免千斤顶滑落而出事故。

路遇洪水

若在车辆行驶中遇到洪水，必须注意如下问题：
(1)车辆在水中行驶时受水的浮力作用，易造成转向部分失控，严重时会顺流而下。
(2)若车辆涉水过深，电器系统会因进水而失效，造成发动机熄火，使你处于尴尬的境地。
(3)如果车辆的空气滤请器位置较低，水会由此进入气缸，导致发动机捣缸而严重损坏。
(4)车辆从水中通过后，制动系统的制动力将大大减弱，不可快速行驶。
(5)若车辆已经熄火，又遇到山洪爆发，则务必弃车而去，待洪水退去再作处理。

发动机“飞车”

若车辆在行驶过程中需要减速时，抬起油门踏板而发动机无减速反应，或在行驶时发动机转速自行升高且不受控制，即视为发动机“飞车”。此时若道路状况允许，可试着连续踩几下油门或用手、脚尖抬起油门，如果这些方法都无效，则应按下列方法进行紧急处理。
(1)采用点火开关熄火的发动机：汽油机和一些较先进的柴油机均采用点火开关熄火，对于这类发动机可采用关闭点火开关的方法使发动机熄火。但值得注意的是，熄火会使转向和制动助力系统失效，使之操作困难，所以要先摘档制动，然后关闭点火开关；若必须不摘档制动并关闭点火开关时，切匆因慌乱将点火开关置于“锁止”的位置，以免锁住方向盘。
(2)采用机械熄火的发动机：这种熄火方法一般用于较落后的柴油机上，该种发动机出现“飞车”故障是非常危险的。因此时无法通过油门或熄火手柄熄火，所以千万不要摘档，应该用制动牵制发动机使转速降低，直至熄火。但不可紧急制动，以免车辆出现甩尾、翻车或因制动力矩过大而损坏传动系统和制动系统；若“飞车”故障出现于空档阶段，可立即将变速器挂入低档，采取前述方法熄火，但有些变速器在发动机转速高时无法挂档，这时可利用断开高压油管、封堵进气道等方法熄火；使用真空调速器的柴油机若因真空管路漏气，无法用点火开关熄火时，同样需要使用上述方法熄火。

在高速公路上停车如果因特殊情况必须在高速公路上停车时

必须注意以下几点：
(1)打开紧急闪烁灯和转向灯，示意车辆准备靠边停车。
(2)在驶离主干道时不得急打方向盘或急减速，以免后面车辆追尾。
(3)夜晚停车时应打开车内灯和紧急闪烁灯，若因电池等康因不能开灯时，应将警示牌等反光物品放在车后至少一百米处，以提醒后面的车辆。
(4)如果需要别人的帮助，应把发动机罩盖打开，或利用挂白布条、打手势等方法求助。以上十种紧急情况是日常行车中可能遇到的，也是最容易导致危险的因素。一名驾驶员素质的优劣，不只是看你是否具备驾驶的基本要领，还看你是否具备处理紧急情况的能力，否则你就不是一名好的驾驶员。这就要求驾驶员具有丰富的经验，灵活的反应能力，强烈的责任感，尽量减少或杜绝意外伤亡和损失，实现真正意义上的安全行车。

减速，靠边停车，如果不能制动就用发动机抢挡，待速度下来后拉手刹

开车时遇到紧急情况，该怎么应对？老司机教你正确方法，化险为夷