xtc750怎么样和atx770d相比

颜色上来说750有两种颜色吧，一个是黑蓝一个是白红。我觉得黑蓝的好看些显得比较低调
配置上这两款车750要比770差一个级别
前叉750是不能锁死的，770是可以锁死的。都是TWINS的铝镁前叉
变速系统上750是禧玛诺ALIVIO的M430套件，770是禧玛诺DEORE的M590套件。
传动系统上750是禧玛诺ALIVIO的M430牙盘配HG30-9飞轮。中轴是VP的密封中轴
770是PROWHEEL浩盟一体牙盘配HG50-9飞轮。
制动上750是AVID的BB5线碟，770是AVID的BB7线碟。
轮组上750是禧玛诺M475花鼓配亚猎士DP20车圈，770是XERO XSD-5成品轮组，这个轮组采 用的是对称编法编的，看上去很漂亮。
从上可见770要比750好，至于车体重量我不清楚，不过XTC7系列的成品车用的车架子绝对和XTC FR比不了，铝材采用的只是6061S是捷安特自己山寨了自己的XTC FR

楼上的搞搞清楚，问的是atx770d和XTC750，不是XTC770和XTC750。
老款770d的线碟是彦豪IO，新款的是M416，都不怎么样，却要比ATX770贵300左右，还不如自己上个BB5。变速用的都是老alivio，m410 24s的，不推荐
比较xtc750，新alivio m430 27s，fr5 +bb5用的是分体指拨，今后升级油碟也方便。

ATX和XTC车架子设计理念不同。但是XTC在爬坡的时候依旧不如10款FR的架子。我那辆XTC750白色的，感觉爬坡老实容易抬头...3398买的...骑了一个月也就不到200公里吧...2500在赶集上卖了...