变速箱漏油的产生的后果有:导致润滑不足,从而加速齿轮间的摩擦,而当齿轮油漏万之后齿轮长时间处于干摩擦状态下,轻则齿轮损坏,重则变速箱报废。
变速箱,不仅起着传动作用,还具有润滑,清洁,降温,防锈,密封作用。变速箱在运作时,会有高温和高压,如果变速箱油漏了,变速箱漏油会导致润滑不足,加快齿轮间的摩擦,所以在解体变速箱时需要检查有没有发现齿轮磨损。需要根据其磨损的情况更换换挡齿轮。
漏油一定要修理,变速箱里面都是齿轮,只要车走齿轮就在工作,齿轮需要齿轮油的润滑,当齿轮油漏完以后齿轮干摩擦,长时间务润滑的情况下行使以后变速箱也就基本上报废了。 建议变速箱漏油要抓紧时间修理不要因小失大。
扩展资料:
1、判定变速箱漏油:低头往车底后部看,就可以看见变速箱底部是否漏油,如果漏油底部的油就会沉积灰尘留下黑黑的一片油渍。如果是少量漏油可以查看变速箱箱体是否有油渍。变速箱漏油汽车多少都会出现一些症状表现出来;如果变速箱漏油量大的话你就会发现车子起步费力,低档位冲击感严重,车跑的时候踩下油门转速提升,车子不怎么动,感觉象没挂上档一样。这就是变速箱漏油的症状。
2、变速箱漏油的解决办法:首先先判断是漏油还是普通的渗油现象,情况不严重的、渗油的发生并不是持续性的,可先不理会,继续的短途行驶,找到维修站查看变速箱漏油故障。如果发现漏油现象很严重的情况下,最好尽快到维修厂进行检查,不然很可能导致变速箱损坏,但车主可以先清洁变速箱表面油渍,之后在漏油点部位打上密封胶。
参考资料:百度百科_变速箱
你这个是变速箱渗油了,可能就是油封腐蚀老化引起的,其实很多的漏油就是这个原因,但是很多人不懂就去花很多钱去换了总成,不知道后来怎么样,反正是价格很贵,这个可以使用玛蒂ds来解决,首先不用拆修,不用换总成,其次价格比大修便宜很多,第三这个是德国原瓶进口的东西,解决漏油问题效果真的很好,还有是100%的添加剂,绝对没有任何其他的溶液,不会对车有任何的损伤。漏油的车主一定要选择一个好的解决方法, 而且还不伤车的。
其实不是大问题,都只是密封圈更换的事情,你先要分清楚渗油和漏油,渗油很轻微甚至时间长了就好了,漏油是直接目视可见滴油,这样必须更换。我的属于后者。
变速箱油不同于机油,不像换机油那么简单,自己添加很不容易,我的是自动变速箱,油封漏了两个“曲轴和半轴”,既不需要变速箱下架,也不需要拆变速箱,记得花了不到2000;如需要下架,则下架费就要800,要是拆的话(我是指拆壳体以内)貌似要3000-5000;
我的换后两年没有发生任何问题,建议还是要换,因为变速箱缺油会导致过热而报废,变速箱厂给出的AT变速箱报价好像是5万。
所有的变速箱只要拆壳体以内部件4S都没有资质,需要去变速箱维修厂,北京只有一家所有车的变速箱都指定由它维修---“北京四惠变速箱维修厂”,其实修变速箱也都是4S送到这里。不过如果仅仅是壳体,则4S都有资质,价格与四惠变速箱维修厂基本一致,问题是只保修3个月,远低于4S的1年;
另外在北京可以问问丰顺汽修,在西四环青塔桥附近,属于有资质的二类维修厂,建议你电话问问-刘建强 13521776445,应该比4S便宜不少,而且全是原厂件;我和几个车友一直去他那边维修、保养。
刚查了以前我发的一个帖子,里说花了990元,难道是我记错成2000?呵呵
[ 本帖最后由 byron1975 于 09-11-30 12:09 编辑 ]
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变速箱漏油故障的原因:
一、油封轴颈处漏油的原因:油封老化变形,油封弹簧脱落或油封装错方向等,均会使油封失去挡油作用,应更换老化变形的油封,注意油封的安装方向,油封有弹簧圈的一面应朝向有油的一方。轴颈偏磨或凹陷,与油封配合不严,造成漏油,应更换或修复偏磨和凹陷的轴颈。
二、箱体接合面处漏油的原因:
1、箱体接合端面有损伤,应在损伤处适当加厚纸垫,如仍漏油,则应进行焊补修复。 2、密封纸垫损坏,应更换相同的密封纸垫。
3、箱盖螺丝松动,应及时拧紧。
三、轴承前接合面处漏油的原因:
1、密封纸垫损坏,应及时更换相同的纸垫。
2、紧固螺丝松动,应按对角线顺序分次拧紧,但不应拧得过紧,以免损坏纸垫。此外,变速箱通气孔堵塞,变速箱工作时与外界大气隔绝,造成箱内压力升高,也使油从堵塞处渗出。应保持变速箱通气孔畅通,减少箱内的压力,防止漏油。
四、油封或凸缘磨损,齿轮油量超过规定标准。
五、各轴端间隙过大,座孔及轴承松旷,衬垫破损失效,密封垫圈损坏或漏装。
六、各密封件表面的加工质量没有达到产品图纸要求,油封老化失效,紧固螺栓松动。
七、润滑油使用不当,如:误将后桥用的18 镏分型双曲线齿轮油加入变速器内(即和变速器内的齿轮油混装),使箱内的润滑油产生大量的泡沫,造成液面升高(带泡沫)。油沫经变速器第1轴轴承盖内壁漏入离合器壳底盖,严重时还会使摩擦片沾上油污。
变速箱漏油故障的解决方法
1、变速箱漏油现象
在变速箱附近一个接逢处用手一摸,基本上都可以摸到油。但是有的油渍比较干净,有的油渍则混着灰尘。然而对此现象,一般维修人员都是以防锈油或者是安装时的油来解释,清洗后再做检查。如果再次检查依然有漏油想象,那只能拆下变速箱更换油封了。
2、故障解决方法
渗漏点在变速箱的顶端,而这一点处在变速箱液压油水平面之上。按照装配工艺要求,此处并非需要全密封处理。并且自动变速箱在工作是并非保持常压,有可能发生油气释出的问题。
具体解决方法是对泄漏点打密封胶,即在清洁表面油泥后进行打胶密封处理,此方法不需要拆解变速箱结构。此外,并不排除有个别变速箱可能会出现渗漏问题,如果发现油污表面有液体流过的痕迹,那就要车主尽快到店检查了。
处理方法:对泄漏点打密封胶,即在清洁表面油泥后进行打胶密封处理,此方法不需要拆解变速箱结构。此外,并不排除有个别变速箱可能会出现渗漏问题,如果发现油污表面有液体流过的痕迹,那就要车主尽快到店检查了。
漏油原因:
1、箱体接合端面有损伤,应在损伤处适当加厚纸垫,如仍漏油,则应进行焊补修复。
2、密封纸垫损坏,应更换相同的密封纸垫。
3、箱盖螺丝松动,应及时拧紧。
自检方法:
1、我们看车走的时候在放车的地方看下地上有没有油。如果有油看看什么颜色的,红色的就有可能是变速箱油,去修吧!
2、有时候我们开车不小心,尤其是新手,容易把底盘磕了碰了,如果碰了最好下车来看看,看看汽车下面有没有水一样的东西,如果有就用手摸一下看看什么颜色的,红色的花就有可能是变速箱油!如果不多的话还可以开,就近找个修理厂去修吧。如果很多就别开了,叫救援!
3、磕了碰了底盘有时候当时不漏,是因为碰的不严重,变速箱油慢慢往下渗这就需要我们观察了。晚上把车停好以后在车底下放上一片硬纸片,就放在发动机的下边,因为变速箱就在发动机旁边。第二天看看纸上有没有油,这个油的颜色是红的!如果有,就赶紧去修,别等到漏完了再去,漏完了再修就不是一点钱能修好的!
4、变速箱里边的有橡胶油包和密封圈,时间长了老化了也会容易漏变速箱油,还是停车的时候在发动机下边放上硬纸片,到第二天看看有没有油,有的话就抓紧时间修!