对于BBA来说的进口零件,一般是从德国的物流包装工厂采购,但是源生产地不仅限于德国,还有来自捷克、波兰、中国(是的,先出口去德国再进回来)等其它地方。对于宝马的某个工厂,生产零件会来自全球各地;对于一个宝马的零件供货商,其产品也会供应给全球多个宝马工厂。
而BBA的本地供应商,也多属于宝马集团的全球采购框架之内,标准和要求统一无差。绝大多数的本地供应商都是宝马集团全球供应商在中国的独资企业,尤其是重要部件(排序零件等),如德科斯米尔、采埃孚、佛吉亚、李尔、本特勒、等,本身都是宝马的全球一级供应商,且他们之下的很多二级供应商和原料来源也受到宝马集团的采购策略控制。
简单的说,进口的零件全球各个工厂都用的是一样的,本地供应商也处于统一的全球标准之下,质量可控,具体对比德国的话肯定会存在某些差异但是绝不代表质量差
车桥和变速箱目前由采埃孚提供,零部件的国产化率估计不会高,BBA铁西工厂内有采埃孚的装配车间,这种跟着宝马建厂的形式在全球其它地方也同样存在,未来的车桥供应商可能还有本特勒。
电子控制单元有进口也有国产,国内供应商也是比较牛的厂,譬如联合电子。
关系到设计变化和问题改善~国产宝马的进口零部件比例还是不低的,而熟悉汽车生产的朋友们都知道,在一款车的生命周期之内,会有持续不断的零部件变更和优化。BBA使用的进口零件,设计变更指示源于德国设计部门,考虑到执行流程和进口运输周期,客观来讲很多优化变更的执行都会稍晚于德国工厂
华晨宝马与进口宝马到底有什么区别?区别不止一点点。
咱们中国也发展越来越好,很多人也变得越来越有钱,那么宝马在人们的视线中出现的越来越多,而宝马这个公司为了降低生产和销售的成本,直接在咱们中国给造了一个厂,从而来进行宝马的生产。而咱们中国主要负责的就是华晨宝马,和德国的还是有一定的区别的,那么咱们中国生产的华晨宝马和德国原装的宝马是有哪些区别呢?
宝马现在在全球都有生产基地,但是主要的核心部件还是要从德国给进口的,所以在性能方面是没有什么太大的区别的。那他们最大的区别在哪呢,可能应该就是他们的轴距区别了,因为从德国进口的宝马,并不适合咱们中国的形势环境,那宝马公司为了让宝马更好的适合咱们中国的人民,所以就对华晨宝马进行了一些稍微的改动,这样就能更好的复活咱们中国人民的心了。
华晨宝马的生产条件:车身及涂装 宝马的铁西工厂可以说是宝马集团全球最先进的工厂之一,理念先进、设备型号新、自动化程度高。宝马集团对世界各地工厂质量做了排名,柏林的老厂排第一,沈阳铁西的厂排第二,慕尼黑的厂排第三,美国南卡的厂排倒数第一。就质量上来说别管是进口的还是国产的肯定都是合格的,不然他也不可能上市。而且零部件的采购标准都是全球统一相同的。
不过就算是这样,还有很多人表示华晨宝马的确是不如德国进口的。因为华晨宝马在新车买回来之后,车上会有一股子的味儿,让人闻到之后特别的难受,而德国的却没有,可能是因为德国在为人民服务这方面更加的到位。另外还有一些表示对华晨宝马的零件上也纷纷看不上,就是打心里觉得华晨宝马比德国进口的要低那么一等级。
看来华晨宝马还是需要在各个方面向德国宝马看齐,只有这样才能获得更多人的喜爱,你们觉得呢?
区别在德国的工人不跳槽,中国如果要求产量的话会有差别,差别在进口车可能故障率小一点差别也不大,还有材料的话华晨会次一些吧核心部件差不多,总的来说支持国产,技术是需要累积的,希望能帮到你了
一般宝马5系和7系包括X5都是进口,而华晨宝马只能生产档次较低的车如3系和部分5系,华晨宝马属于两家公司合资生产之后的名称,而宝马则使进口的
宝马在华晨的铁西工厂是宝马在全球最新的自动化率最高的工厂,区别的话可能国产质量更好