倒车入库前几天练的很好，这几天为什么越练越差

要学会调节座椅和后视镜.很多人倒车都是一把进，也就是倒车过程中：方向盘打死，进库，回正方向盘，刹车，一气呵成，两边等宽。这个看似需要身操作，但是我告诉你不需要，你只要调整好座椅和后视镜，按照操作，按部就班就、都是一把进去，进库之前不用调整方向盘，原因在于我们的车库各种长度都是根据车身长度都精准设计好的，按照操作教程走，车身与边线保持1-2m的车距，正好能一次倒进去，教练让你两把进去就是因为你座位和后视镜调整不好所以影响了你的视线，导致有偏差不得不两次调整一般来说倒车只需要调整好你的座椅就可以了【座椅的调整】座椅根据个人身高，进库停好车后，左后视镜下边缘刚好压住，完全压住库线，此时车身完全在库内，身体略微后仰一点点，就是呈90度角多一点点即可【过大容易出现倒车方向盘打晚，过小方向盘容易打早】，调整座椅，使得后背刚刚贴住座椅，调整好的标志就是：出库时候到达停车位置正好是1.5m左右，如果有尺子可以量一下，误差10cm都不影响进库【1.4-1.6均可】【后视镜的调整】参考教练意见，根据个人情况，一看到车后胎或者门把手均可，务必请教练指导调整。【后视镜的重要性】后视镜对倒车非常重要，如果你学不会调整后视镜，对于你侧方停车真心十座大山控制离合与快速打方向盘教练每次都会说你打方向盘晚了，其实不是晚了，而是你打的慢。慢的原因有两个：第一方向盘沉，每次转盘跟搏斗一样，这个是教练车的通病，时间长了没有助力，新手练车都是一档速度慢方向盘沉，第二个就是肢体不协调，大脑需要思考一下怎么打，向左还是向右这个0.3秒就导致了你倒库失败，没接触车或者女生经常会I有这方面的困扰【解决法】方法一：控制车速要非常慢，慢到什么地步呢，不死不活往前挪。龟速是倒库成功的一个保证，考试的时候速度慢的通过率要远远高于那些快速的，过来人的经验啊如何控制车速呢，就是通过离合，松离合要慢车身一动走20公分就立即踩一下离合压住速度，然后慢松，轻踩慢松轻踩慢松，就是小幅度的踩离合，这样车子速度非常稳定，你方向盘打的慢也没关系了方法二：勤练方向盘练车的时候专门要联系啊方向盘的打法，一手推一手送，如果是女生，力气比较小的建议多联系，配合车速控制逐渐把方向盘打稳，不求快，打的慢还有的修正，打反了就比较麻烦了到考场练习考场的车库和驾校的略为不同，基本上都会有一定程度的变化，比如考场的车库实际比较短，要短10-20公分甚至30公分，这就要求你刹车踩的准，，车库宽度还是比较窄，一般驾校是230-235cm，但是考场的大都在220-225cm之间，所以亲自到考场联系倒库还是比较稳定的教练教练如果脾气好的话，尽量让他在副驾驶上多带着，带着他倒库10次，基本上你能犯的错误就全部都出来了，如果经济条件允许的话，包车练习效果还是比较靠谱的，半个小时为宜，倒车容易让人心烦意乱

最重要主是撑握教练教的那些重点，一开始的时候练习多练几台车，不要单单练一台，而且练的时候尽可能慢，多请教一下倒车倒的好的，相互多交流，会受益匪浅的。
试着想想，这些都是死东西，车库在那里，看你怎么活学活用，现实里是需要活用的，世上无难事，只怕有心人，加油！

这有一个过程，练习一个东西，你越练越熟就不会在注意细节了，所以这个时候你要休息几天了，我练车的时候也是，练得太久，反而不好，休息两天，你再去练习，会警惕些的

那是你练的有点烦躁 ，车速有点快，点没对好的缘故。放松一点 我也有这种情况 放松之后你再去倒库 绝对和以前一样!!采纳下吧 !!

先休息几天调整状态，不要继续练了。心态放平稳，有心情了再继续。
驾照还是很好考的，不要因为一时原因而影响到自己，慢慢来，多回想几次操作再上手，别急。稳住。这样就没什么问题了。