一个简单的物理问题

让我们忽略实际生活中非常复杂的各种限制，仅仅从理想状态下来讨论
1：加大F2，则合外力不为零，物体必然做匀加速运动
2：F2加大后不变，则合外力不为零且保持不变，物体必然做匀加速直线运动
3：这是因为40码的时候驾驶员通过某些操作让发动机牵引力变大（这个时候发动机的牵引力并不一定是稳定的，只要保证牵引力大于摩擦力，就可以保证汽车速度增大），当速度达到50迈的时候驾驶员再通过操作使得发动机牵引力等于摩擦力。汽车就又保持匀速运动了（其中空气阻力、摩擦力的变化均未考虑。而且在你的题目范围内完全没必要考虑）
4：车的速度表是实际显示车的速度用的，并不是用来使车的速度稳定用的。不是说“发动机让车保持某个速度”而是驾驶员通过操作来改变发动机的牵引力，使车保持匀速运动。
发动机的功率如何变化我并不是很清楚，但是发动机的功率和牵引力与车速的乘积有关，就是说在功率不变的情况下，车速越快，发动机的牵引力越小。这也是为什么爬坡的时候一般用低档的原因，低档速度慢，所以牵引力比较大

首先，这个不是你想的这么复杂。
汽车的速度只和轮子的转速有关（当然只相对于摩擦力和空气阻力），转速定了就匀速了。其实汽车的轮胎可以提供的最大静摩擦力有很大，在正常速度下都会大于空气阻力和机构阻力。当然实际的静摩擦力是变的根据阻力在变的，根据经典力学可以计算。

1。是
2。是
3。p=fv

1.加大F2 则物体是变成变速运动
2会持续以加速度a的单位加速
3这是因为40码的时候驾驶员通过某些操作让发动机牵引力变大（这个时候发动机的牵引力并不一定是稳定的，只要保证牵引力大于摩擦力，就可以保证汽车速度增大），

1。是
2。是
3。p=fv

(1)不会，摩擦力等于牵引力，加大牵引力，摩擦力也会加大 ，好像初中时就讲过
(2)会，因为在理想的条件下
(3)个人认为，你把第一个问题搞明白了，后面的问题就都会了