摩托车新手关于驾驶换档、刹车问题

　　1、风门是控制空气流量的, 冬季气温低，特别是北方，天寒地冻。

　　要安以下方法启动。启动前，关闭化油器的阻风门，如果是带“加浓器”的化油器，就打开加浓器，脚踏启动两下，然后打开电门锁启动，同时，加油器要有一定的加油动作。启动点火后，先不要放手加油器，继续急速加油几次，打开“阻风门”或关闭“加浓器”，再放手加油器，使摩托车怠速运转。冬季，摩托车怠速要高一些。摩托车化油器都带阻风门或加浓器，是为了提高发动机的启动性能，减少油耗，节省火化塞等等。

　　2、摩托驾驶的基本流程是什么：个人以为
　　启动：空档，捏离合把手把，挂1档，加油，慢松离合把手，走人
　　中途换档：升档，略加油门，快捏离合把手，升档，松离合把手（此处是快速松还是慢慢松），裂棚凯加油门，同类再升。减档：减油门，快捏离合把手，减档，松离合把手（同样此处是快速松还是慢慢松），同类再减。

　　快,慢松都可以, 控制好车速就行.
　　1档 启步 10码左右.
　　2档 走路 10-20码.
　　3档 上坡 20-30码.
　　4档 加速 40码左右.
　　5档 高速 50码以上.

　　3、减档可以跳档减, 只要档位与速度相配就行.

　　4、刹车:

　　一般刹车时，都是先刹车，后捏离合．谁先谁后没什么．紧急刹车时，一定要先制动，后捏离合．挂着档可以别着车的传动，也起到制动减速作用．熄火时不用理它．但要看停车的位置，上下坡和销的地方，挂上档，以防溜车．

　　5、关键问题高档行驶中的刹车、再恢复正常行驶的流程

　　先将车的速度用刹车减下来, 减档后(档位肆唤与速度相配)再恢复正常行驶.

　　多多练习. 好的技术是练出来的.

必须的~!!!!!!!!!!!欧了~!!!!!!!!!
1、风门是控制空气流量的, 冬季气温低，特别是北方，天寒地冻。

要安以下方法启动。启动前，关闭化油器的阻风门，如果是带“加浓器”的化油器，就打开加浓器，脚踏启动两下，然后打开电门锁启动，同时，加油器要有一定的加油动作。启动点火后，先不要放手加油器，继续急速加油几次，打开“阻风门”或关闭“加浓器”，再放手加油器，使摩托车怠速运转。冬季，摩托车怠速要高一些。摩托车化油器都带阻风门或加浓器，是为了提高发动机的启动性能，减少油耗，节省火化塞等等。

2、摩托驾驶的基本流程是什么：个人以为
启枝袭动：空档，捏离合把手把，挂1档，加油，慢松离合把手，走人
中途换档：升档，略加油门，快捏离合把手，升档，松离合把手（此处是快速松还是慢慢松），加油门，同类再升。减档：减油门，快捏离合把手，减档，松离合把手（同样此处是快速松还是慢慢松），同类再减。

快,慢松都可以, 控制好车速就行.
1档 启步 10码左右.
2档 走路 10-20码.
3档 上坡 20-30码.
4档 加速 40码左右.
5档 高速 50码以上.

3、减档可猛棚兄以跳档减, 只要档位与速度相配就行.

4、刹车:

一般刹车时，都是先刹车，后捏离合．谁先谁后没什么．紧急刹车时，一定要先制动，后捏离合．挂着档可以别着车的传动，也起到制动减速作用．熄火时不用理它．但要看停车的位置，上下坡的地方，挂上档，以防溜车．

5、关键问题高档行驶中的刹车、再恢复正常行驶的流程

先将车的速度用刹车减下来, 减档后(档位与速度相配)再恢复正常行驶.

多多练习. 好的技术是练出来的.
回答者： 华朵儿 - 高级经理 六级 1-14 13:03
1.风门 ：冬季、早上启动困难时打开 启动后和正常天气时 关闭
2插入钥匙 旋转接通电源 挡杆踏到空挡 左手捏离合 右手小加油门 大拇指按下启动开关 或者 登启动杆
启动后左手仍然捏住离合 左脚将挡杆 挑入 或踏下 1档位置 左手慢松离合 右手缓加油门 起步 后 加油门 车子运行 流畅 需要提速 时
加档： 加油门，快捏离合把手，加档 快速松离合把手
减档：减油门，快捏离合把手，减档，3档以上高速时快松离合把手 3档以下 慢送
3加减档都可以跳档加减 加档要求2档必须达到一定速度时才可跳档
4 ？1 不需要 ？2 对 提示 前杀最好少用 ？3 对
4 ？1 可以 ？2 捏着离合一次性降低
5小坡度 可丢油门 捏住离合器 滑行 省油 动力不够时可以轻加油 松开离合提速 速度快了可轻和渗踩刹车 少用前手刹 想停车就 捏住离合器 建档停车
其实摩托车学会后 有好多的技巧 自己慢慢体会 说不定 以后你还能学会一些小花样呢
1.风门 ：冬季、早上启动困难时打开 启动后和正常天气时 关闭
2插入钥匙 旋转接通电源 挡杆踏到空挡 左手捏离合 右手小加油门 大拇指按下启动开关 或者 登启动杆
启动后左手仍然捏住离合 左脚将挡杆 挑入 或踏下 1档位置 左手慢松离合 右手缓加油门 起步 后 加油门 车子运行 流畅 需要提速 时
加档： 加油门，快捏离合把手，加档 快速松离合把手
减档：减油门，快捏离合把手，减档，3档以上高速时快松离合把手 3档以下 慢送
3加减档都可以跳档加减 加档要求2档必须达到一定速度时才可跳档
4 ？1 不需要 ？2 对 提示 前杀最好少用 ？3 对
4 ？1 可以 ？2 捏着离合一次性降低
5小坡度 可丢油门 捏住离合器 滑行 省油 动力不够时可以轻加油 松开离合提速 速度快了可轻踩刹车 少用前手刹 想停车就 捏住离合器 建档停车
其实摩托车学会后 有好多的技巧 自己慢慢体会 说不定 以后你还能学会一些小花样呢

1.风门 ：冬季、早上启动困难时打开 启动后和正常天气时 关闭
2插入钥匙 旋转接通电源 挡杆踏到空挡 左手捏离合 右手小加油门 大拇指按下启动开关 或者 登启动杆
启动后左手仍然捏住离合 左脚将挡杆 挑入 或踏下 1档位置 左手慢松离合 右手缓加油门 起步答圆胡 后 加油门 车子运行 流畅 需要提速 时
加档： 加油门，快捏离合把手，加档 快速松离合把手
减档：减油门，快捏离合把手，减档，3档以上高速时快松离合把手 3档以下 慢送
3加减档都可以跳档加减 加档要求2档必须达到一定速度时才可跳档
4 ？1 不需要 ？2 对 提示 前杀最好少用 ？3 对
4 ？1 可以 ？2 捏着离合一次性降低
5小坡度 可丢油门 捏住离合器 滑行 省油腔告 动力不够时可以轻加油 松开离合提速 速度快了可轻踩刹车 少用前手刹 想停车就 捏住离合器 建档停车
其实摩托车学会清拦后 有好多的技巧 自己慢慢体会 说不定 以后你还能学会一些小花样呢

1 风门在冬天打不燃火的情况下使用，打上火了把他关掉
2 启动和加档的方法是正确的，减档的话要看你踩刹车过后的车速再挂个穗桥适合你现在车速的档位
3 可以，只要车的速度合适
4 可以，具体你自己多摸索就可以了
5 高速行车中点刹车就可以了，最好不要捏力合，因为那样的老毁话车会跑得更快/
最后提醒你，骑车猜含猛要慢，安全第一！！