买一根电源线,如同老显示器的电源线,一头是公插,另一头是母插,但是线径要够大哦,因为电动车的电流比显示器大得多了。然后从中间剪断。
与加装的第五块电池焊接起来。
破膛开肚,找到要将第五块电池“插入”的地方,在“插入”点将线剪断。然后再将前面提到的电源线的另一半“插入”进去,这样就可以将第五块电池已插头对接方式“插入”到原车的电源中实现60V供电。如果恢复48V,拔掉第五块电池,插入一个短接插头即可。
以上基本就是改装过程,很简单。电池的最后放置位置可以安排在后座垫下面。
我做过实验,在48V的电力下,一次充电后配合人力,可跑到80多公里,显示还有电。60V电力下没有做过具体的历程测试,不测也知道肯定跑得更远,行驶速度在路上和别人比较过,凡是想和我较量的,都被我打败了。秀一下我是怎样把48V电动车改为60V的但是,我不建议快速行驶,不安全,若买电动车千万不要买踏板的,因为这样的车不方便用人力驱动,所以电池特别容易受到伤害。
如果是自行车款的,骑行时,起步和上坡可以用人力配合,就能很好地起到保护电池的作用,不仅电池寿命可以延长,而且一次充电的行驶里程也可以延长。这是对自己和对别人都不负责的表现,我只是试车时才这么做过一两次,错误的示范,请不要学习。但是改成60V增加容量,提高行驶路程还是很有意义的。