可能是因为皮带在发电机上打滑了,皮带与皮带轮之间剧烈摩擦、振动,发出一定频率的响声。
皮带打滑的主要原因皮带松动或老化,其中能导致皮带松动的因素有皮带张紧轮调整不当或张紧轮弹力不足,此时应该首先调整皮带张紧轮的张紧力,如果没有效果则更换张紧轮。
皮带老化主要是指皮带在长时间使用过程中逐渐硬化、失去弹性,与皮带轮之间的摩擦力降低。
这种情况只能更换皮带。
(一)发动机皮带异响原因
1、错误的认识:很多人认为是皮带太紧或者太松造成,其实这都是表面现象,去调节张紧器根本不能解决本质问题。
2、真正的原因:冬季,轿车的皮带啸叫主要是因为天冷,橡胶硬化,失去弹性,张紧轮表面与橡胶表面打滑形成的。所以,不是皮带松和紧的原因,而是橡胶太硬,摩擦力下降,造成打滑,摩擦造成异响。
(二)发动机异响的害处:
长期处于这种打滑,容易使皮带和张紧轮磨损,到最后就使皮带变松,轴承扭曲,像老桑塔纳一样,整个电机都报废。;
(三)解决方法:
用多元醇溶液涂抹在皮带表面,并充分滋润,可减轻皮带冬季变硬、结冰现象,从而保持一定的弹性,减少打滑现象。新车的话只要涂抹一次就够了,如果皮带较老须连续涂3天。
补充:多元醇溶液的配置
甘油溶液或丙二醇溶液:含量在66~77%,越是北方,含量越高,但不能用纯甘油,纯甘油吸湿性太强,不利于皮带的长久滋润,而且纯甘油太滑。(甘油、丙二醇试剂。)
如何使用:
1、先诊断是否是皮带异响:怠速,浇一点温水在皮带上(不要太多),如果异响骤然消失即皮带问题。
2、怠速,用抹布(最好是不掉毛的那种)轻轻按压皮带处,尽量擦干净。;
3、用小瓶装好多元醇的溶液(最好是小口瓶,或者直接用塑料针筒),怠速,一滴滴往皮带上滴滴,大概全部湿润即可。
4、用干抹布(最好是不掉毛的),淋上充分的溶液,轻轻按压皮带处,充分滋润整个皮带。
汽车发电机的异响有很多原因导致的,电机轴承、皮带、电刷都会响,所以你得知道是哪响才能解决。
有很大的几率是轴承响,原因就是这类故障最常见的就是轴承响。
一般是轴承响,还有就是轴承损坏了,转子与定子产生摩擦;或者发电机的风扇叶松动造成的。如果是
轴承响或是损坏,可以更换一个轴承,更换轴承不算大工程几十元到百元左右。接着保养一下发电机的转子
滑环更换碳刷。如果是风扇叶松动就更简单,只要拧紧就可以了。如果车还没有过保修期,就更好了,直接
换一个新的发电机,当然,一定要到4s店,要求换一个新的发电机,而且必须是原厂
货,严格拒绝副厂货,
异响的问题都是可以直接要求更换的,主要是看换给你的东西是不是原装的,
这是质量问题!还有一定要注
意的就是在这之前不能去别的修理厂进行拆卸,只能去4s店检查,不然4s店说你在别处拆装修理过,不给包修
。
还有一种可能就是汽车发电机的皮带响,遇到这种情况建议先检查,皮带有响可能是太紧或太松,不能
解决的话只能更换,别等故障大了才去检查,不然会影响你正常开车。
一是老化,二是皮带松,三是水泵轮或涨紧轮磨损发出响声
不知道你去的维修点都什么水平的,如果他们诊断不出来可能还真挺麻烦。 说说我的看法吧,我是刚刚更换了发电机皮带,正时三件套。虽然你描述的症状和我的不太一样,还是说说我的看法看看有没有帮助。 首先,外面你看到的是发电机皮带,不是正时。发电机皮带