请问汽油车加柴油车机油会有什么负面影响？？？

如果是柴油车错加了汽油。刚开始车还是能开的，但开一会儿，就会感觉怠速不大稳定，发动机有异象，排气管还会冒白烟。出现这种情况，如果尽早发现是加错油所致，并到4S店或维修店立即换油，清理油箱和油路系统，换燃油滤清器，发动机还是可以工作的。

虽然汽油和柴油发动机都是内燃机，但由于柴油的自燃点低，在220°左右，而汽油燃点高达410°到430°之间，所以柴油发动机采用压燃的方式，不需要火花塞来点火，靠压缩空气把温度提高到柴油的燃点，再喷入柴油，就能自己燃烧了。

柴油车机油和汽油车机油区别

一、粘稠度不同

一般来说，粘度级别相同的柴油机油要比汽油机油粘度高。如果将同粘度级别的柴油机油用在了汽油发动机里，会产生问题，引起发动机温度过高。柴油机油的粘度大于汽油机油，摩擦较大，引起发动机升温，而温度升高会加速油变质，机油寿命就要减少。加低温启动的磨损。

二、机油的等级不同

API等级代表发动机油质量的等级，通常分为两类：S开头系列代表汽油发动机用油；C开头系列代表柴油发动机用油；如果机油同时有S和C标号，就是柴油汽油车通用的机油。

如果汽油车加柴机油可能导致烧瓦抱轴事故发生。因为发动机润滑油有汽油机油和柴油机油之分。汽油机和柴油机虽然同样在高温、高压、高速和高负荷条件下工作，但两者仍有较大的区别： 首先，柴油机的压缩比是汽油机的2倍多，其主要零件受到高温、高压、冲击要比汽油机大得多，因而有些零部件的制作材料有所不同。例如，汽油机主轴瓦与连杆轴瓦可用材质较软、抗腐蚀性好的巴氏合金来制作，而柴油机的轴瓦则必须采用铅青铜或铅合金等高性能材料来制作，但这些材料的抗腐性能较差。为此在柴油机机油的配方中要多加些抗腐剂，以便使用中能在轴瓦表面生成一层保护膜来减轻轴瓦的腐蚀，并提高其耐磨性能。由于汽油机油没有这么高的抗腐要求，如果将其加入柴油机，轴瓦在使用中就容易出现斑点、麻坑，甚至成片剥落的不良后果，机油也会很快变脏，并导致烧瓦抱轴事故发生。

柴油车机油的粘度达到10万厘托（粘度单位） 汽油车机油粘度不能超过5万厘托 汽油机转速高 用柴油机机油阻力大 达不到润滑和冷却效果 易发生机械破损 （机油不仅有润滑功能，还有冷却功能）

既然有区别那肯定是有负面影响

粘度太大，估计费油。