君越的变速箱分好几款。07年2.4白色尾灯及08年油电混合红色尾灯装的是GM公司4T45E型变速箱;07~08年3.0装的是GM公司4T65E型变速箱,与老款君威相同,这两款变速箱主要区别就是扭矩不同,从性能及稳定性方面来说,基本一样,这种4速变速箱油耗较高,但稳定性还是非常不错的。08年以后的君越2.4和3.0装的都是6T40E型变速箱,这款变速箱从08年以后广泛应用于雪佛兰、别克、凯迪拉克系列的各种车型,这种6速变速箱的油耗可能会比老款的变速箱略低,但是毕竟属于新款的技术,所以相对而言,稳定性会比较差,况且这款变速箱设计方面存在的缺陷还是比较大的,目前网上对通用的变速箱评价不好主要就是归功于此款变速箱。但是11年以后的变速箱在材质方面已经有所改善,问题应该不会太大。
同级别的同价位的车中,君越车的内饰做得比较好看,配置也相对较高,而且这车的故障率很低,安全性,驾乘舒适性都比较好,美中不足油耗稍高,变速箱工作比较稳定,我们单位现在在使用2台这种车,变速箱没有出过什么问题,但记住自动变速箱行驶5万公里左右一定要换自动变速箱油。
别克君越变速箱常见故障维修方法(视频)旁边是变速箱维修方式科普
自动变速箱就没有不坏的,你在晚上所任意一款变速箱都会油泵毛病,
别克君越变速箱故障表现,行驶时踩下油门反应比较迟钝(加速有延迟),车辆在行驶中每次升档的时候都会有顿挫感,加大油门车子才能缓慢行驶且不升档,发动机会有空转现象(此时变速箱内部摩擦片已经在打滑)。一般比较严重的车就是挂倒挡直接产生顿挫,到最后倒挡失灵无法行驶,这个时候车辆就会趴窝。出现这种症状以后的车辆,就不能猛加速,对变速箱造成的伤害非常的,车友们需要缓慢行驶,让车速慢慢的加起来匀速前进即可
别克的变速箱比较一般,其实绝对的说也不是变速箱不好,丰田的变速箱一样是6速,但是变速箱发挥的好坏最重要的是匹配,丰田在这方面完胜别克。不过也不至于很烂,不要太苛刻,没问题的。
我是10年的新君越2.4高配的 行驶10万多一点变数箱有问题 .加油不走道 4s店不管.只能自己维修.维修费用在20000---30000.而且质保一年2万公里.我只想说别克太坑爹了 大家千万别买 最重要的是油耗市区内1元左右维修费和件. 比同级别的车要高出一截 想买的慎重 不要让它的外表和内饰蒙蔽你的双眼