汽车冷车启动，怠速不稳伴随车身抖动及声音加大，高分求解决方法。

怠速不稳抖动主要原因：

1.发动机积碳严重：汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。
2.油压不稳定：如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。
3.发动机缺缸：发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。
4.发动机零部件老化：汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。
解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。

根据你车子购买的年龄和公里数，这个应该属于正常情况。
一般冬季启动车子时，发动机噪音较大，转速表刚开始都较高，最好等待30秒预热一下，转速表回落下来稳定了，再出发，这也是对发动机的一种保养方法，而且冬季启动车子的时候，在出发3公里之内最好不要开空调。而夏季温度相对较高，车子启动后等待10秒左右，转速表稳定后就可以出发了。同样，夏季启动车子后，不要急于打开制冷空调，跑一下再开，如果车内温度较高，可以提前打开车门散热。
如果车子启动自己觉得不对劲可以到附近的4S店进行检测，这个是不用花钱的！
不知道我说的是否能解决你的疑问。

发动机抖动有以下几种原因：
1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；
2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；
3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；
4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难。

严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。

1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。

2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。

3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。

4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。

解决办法；
最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

根据你车子购买的年龄和公里数，这个应该属于正常情况。

一般冬季启动车子时，发动机噪音较大，转速表刚开始都较高，最好等待30秒预热一下，转速表回落下来稳定了，再出发，这也是对发动机的一种保养方法，而且冬季启动车子的时候，在出发3公里之内最好不要开空调。而夏季温度相对较高，车子启动后等待10秒左右，转速表稳定后就可以出发了。同样，夏季启动车子后，不要急于打开制冷空调，跑一下再开，如果车内温度较高，可以提前打开车门散热。

如果车子启动自己觉得不对劲可以到附近的4S店进行检测，这个是不用花钱的！

不知道我说的是否能解决你的疑问。

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怀疑是水温传感器有问题 先在冷车时 试一下水温传感器电阻多少 然后备用好和冷车时水温传感器电阻参数一样 拆下插头 在插头连先准备好电阻 发动汽车 如果转速表一直在1100转 那就正常 是水温传感器坏，如果怠速还高低 查一下水温线路 线路正常 那就要电脑检测仪器查故障 可能没有故障的 怎么查 那就要看数据流 看看元件（传感） 数据流 主要看 水温传感器 对比正常数据流资料 还看不出毛病 要查汽车电脑板！