福克斯两厢是这个价位不二的选择,两厢的看起来又还美,底盘技术出色,操控性是同级标杆,安全性尤为突出。两厢车的风阻比三厢的小,下压力比普通版的大,在高速上比较稳健。后排空间稍显大一些,后排座椅可按比例放倒悬挂调校比普通版的更硬一些,所以舒适性会有所牺牲,但换取了良好的安全性和操控性。在紧急避让中会更灵活,缺点是相对耗油一点,且内饰有点粗糙。
11款福克斯两厢时尚型是吧,福克斯的悬挂底盘没得说,操控很给力,但是油耗偏高(当然也跟驾驶习惯有关),起步稍慢。不过动力足够,超车还是比较esay的。不过这型号,能搭配esp就更完美了(要豪华型才有),隔音一般,空间也还行,但变速箱就有点落后了4档手自一体(哎,换上蒙迪欧致胜的6速双离合就好了),内饰还不错。总的来说,还是值得推荐的。
福克斯一直是这个级别操控最佳的车型,C3P强化底盘非常沉稳扎实,操控敏捷,但该车的四速手自一体变速器和发动机不温不火的表现的确托累了这副好底盘,如果您不在意他的发动机,则它是一款很适合家用的车型,建议您考虑
福克斯两厢以动感时尚的外形和舒适良好的操控引起不少消费者的欢迎,够用的空间和充沛的动力也得到了网友的肯定;但是因节油门易积碳问题召回和部分09款变速箱渗油等问题让网友对它的质量及装配工艺产生了怀疑。此外,风噪大、胎噪大、异响、共振、倒档打齿等小毛病小问题网友的也反应的也不少。
最大优点:
外观时尚运动,动力表现不错,操控性灵活,安全配置比较丰富。
最大缺点:
内饰做工比较粗糙,发动机噪音比较大,倒档不好挂,腿部空间局促,小问题较多。
外观运动时尚,前脸饱满,尾部圆润,网友反应路上回头率比较高。
内饰看上去比较淡雅,做工比较粗糙,个别网友反应新车异味比较浓。
油门灵活,动力表现比较好,起步较肉,超车轻松,发动机的噪音比较大。
操控性能表现优秀,底盘扎实沉稳,倒档不好挂,容易出现哒哒声。
在C-NCAP安全碰撞获得五星成绩,车板厚实,安全性能出色。
售后服务网点较多,车主维修保养比较方便,售后服务态度比较不错。
保养周期短,保养费用比较高,百公里综合油耗在7-9升左右。
空间表现一般,头部空间表现不错,腿部空间略有不足,后备箱空间一般。