说实话美系重坦线比较难玩,由于是铁头豆腐车身,不太适合那些想开重型战车冲锋陷阵的新手,一上手就玩美系重坦会感觉很失望。
T1就不说了,垃圾车,与同级的KV是没法比,和法国的BDR G1B对抗都危险。
M6性能比T1好一点,但在KV3和KV1S面前仍然是渣,同级的ARL44至少有门高穿深的炮可以混。
T29开始美线进入了经典的铁头豆腐车时代,T29能扛9级炮,应该说还是不错的,但是新手控制不好、不够猥琐就容易死。
T32有人说是好车,最硬的铁头+美线重坦最硬的车身,顶牛确实比较厉害,但是标配的105炮穿深不足,难以中远距离对抗虎王和IS-3。车体虽然在美系重坦里面最硬,但仍然比较脆,需要猥琐。另外白板T32的头不是铁头,要注意,也是一个坑。
T34,白板是个大坑,无论是90炮还是105炮,都是靠队友混吃混喝的货色。一直要到出120炮才能勉强与同级的IS-4、E75、小老鼠等等对抗,怎么看都是9级重坦垫底的货。
T30,火力一流,依然是铁头豆腐车,当班长其实比较坑队友的,需要有人挡炮。说白了还是得猥琐。从T29到T30你可以发现,如果是美系重坦当班长,那么他手下的副班长之类的车必然要承担很大的压力,因为班长抗不住一线的对抗......
综上所述,美系重坦不适合新手玩。建议你上手练苏系或者德系重坦,玩德系的话最好走E100线,到E75完全体差不多了。完全体的IS-4或者E75都是9级重坦中牛X的角色,10级车开起来太亏不建议你长期玩。
另外7.2要改版了,T30将成为美系9级TD,T34成为金币车。新的美系9级和10级重坦火力降到120炮的水平了,正面比T34和T30要硬一些,具体怎么玩还有待观察。
T30 即将在快要来到的7.2或者7.3里伴随着M系的第二条TD线 转为M系9级TD
其实现有的5个十级车各有优势 30的炮我想你也知道是什么样的伤害
700+的伤害 是在E100出来之前最高的十级重坦伤害
其实总结起来30是好车 身边的玩家多说30是好车 我也这么认为
30的玩法偏向于支援 类似于TD 可以理解为有炮塔TD 配件搭配上伪装网是必须的 蹲的几率很大
90的速度不慢 属于中等 高于100 老鼠 低于50B -7 很适中的速度 总结起来就是卡住点蹲
在升级路上 (精英状态)
T1时 炮很歪 将就玩吧 车的正面装甲很厚 5级房里除了152kv 基本T1正面属于无敌
M6 顶炮很给力 速度也不慢 但是 在六级房里 没有优势 相较于S系亲爹的350+伤害 M6只赢在射速上 正面装甲和T1的情况差不多
T29 在7级车中 已经不次 105炮射速快 伤害也不低 90的炮打起来也不费劲 不是很坑
T32我感觉 是M系里的一个坑 中等 105传家宝 很蛋疼 真的 车的模型就一个 7.0以前32的炮塔基本无解 但是现在车长室很容易穿 总结 坑
T34 M系中的最坑 最长白板期的归属 105传家宝继续领导者白板34 但是一旦34 出完120炮 完全就脱离了坑这个字 高射速高伤害 是34 给我的第一印象 34的玩法已经向30靠拢 伪装网的安装 是必须的 可以理解为一个半TD 对射的时候 也不吃亏
T30 个人最近正在努力地车 34换完120 真的很 给力 期待30的到来
M系的吧,我觉得T1 M6 很难熬,T29白板也垃圾 T32不错 T34能被1个IS 1个IS3搞死 劝你玩S系的
30是10级车里相对容易赚钱的
怎么玩的话请参考34
升级路上29 32都还可以 34的白板期是惊天巨坑 完全体后持久输出非常可观
玩美系心理承受能力要强,尤其是他的重坦线········