错！楼上回答的错！虽然现在的很多大型车辆使用的是气动刹车，但是，那并不是排气制动法，而是直接的气压制动。火车上现在使用的是排气制动。之所以这样设计，是对车辆的安全有好处的，因为在火车车厢意外断钩后，其车厢本身会自动刹车，从而保证车辆的安全。
其原理也很简单：一列火车，从车头到车尾由一根高压制动管进行连接，单个车厢的制动系统里还多了一个副风缸，车辆的制动是靠这个副风缸来起作用的。当整列车的高制动管的风压小于各车厢副风缸的风压时（此时，主制动风管处于排气状态）副风缸则推动鼓膜直至车辆制动。这就是所谓的排气制动。
当高压制动管的压力上升，其压力值大于各副风缸的压力时，高压制动管则又推动着鼓膜向相反的方向进行运动，此时车辆开始缓解。
楼上回答都错.排气制动是指利用发动机的汽缸压缩来达到减慢车速的目的
就是气刹。一般大型车辆用气刹。小车用油刹。原理简单来说就是用高压空气推动制动蹄来刹车。
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