AMT就是手自一体,AT、AMT、EMT的区别为:指代不同、操作不同、换挡逻辑不同
一、指代不同
1、AT:自动挡。
2、AMT:手自一体。
3、EMT:电控手动挡。
二、操作不同
1、AT:D档自动升降档位。
2、AMT:D/M档,可以人为控制档位升降。
3、EMT:电脑控制换挡拨叉换挡。
三、换挡逻辑不同
1、AT:根据发动机转速,自动控制油路,进而控制离合器结合或断开。
2、AMT:根据驾驶员操作,推动变档杆进行档位升降。
3、EMT:根据发动机转速,由电路控制电磁阀,进而操作手动变速箱进行换挡。
seaher2008那位你不懂就别给人家回答,误导人的,AMT比AT先进?笑死我了,AT就是指手自一体变速器,也就是大家通常说的自动挡,而AMT是类似于AT,并且还有MT(手动)的高效率低成本,但AMT不论再怎么好再怎么省油也有个致命的缺点,就是平顺性差,谁也不希望自己的车在开车时一加速就卡顿一下,多不舒服啊,现在国内AMT主要在A0级的小车上,像QQ、MG3、奔奔等,买车时不论厂家把AMT吹得多好,都不要信,你一试驾就知道了,还有AMT是没有P档的,AT有,所以开AMT时要注意和手刹的配合,AT和AMT都可以调成手动模式的
手自一体始终还是自动挡,只是换挡阀上多了个手动功能设置,但也不能像传统手动档那样使用,没多大意思,EMT区别于传统手动挡主要是在离合变革上,仍使用传统齿轮箱,有离合,多了套电控离合及挂档系统,也就是说通过几个传感器感知最佳换挡时机,电控单元让其执行机构电机作出推放离合及推动拨叉已达到加减档得目的,好处是便于新手使用,但实际使用效果欠佳,比如耸车,变换档不够灵活,速比调控不理想等等问题,
AMT比AT多了一个手动功能,比AT先进。
EMT变速箱_百度百科
EMT变速箱实际上是通用公司在玛涅蒂-马瑞利公司出品的AMT自动变速器模块上增加了几个自己的专利技术。