摩托车没劲是什么原因

1、传动不当

跨骑车后链传动减速比太大，低档起步很有力，但高档车速与油耗就差了。踏板车前变速皮带盘工作直径变不到最大，还是低转速行车状态。

处理建议：调换链轮，把滚柱甩块改成滑块式的，检查后皮带盘的压簧压力，检查皮带长度。

2、动力不足

除了汽缸老旧严重磨损漏气、活塞环严重磨损漏气、油器供油不足等原因外，排气管或是缸体的排气口被积碳堵塞，也是影响发动机最大功率与最高转速的重要原因。有的车是化油器在发动机高速运转时供不上油，还有就是空气滤芯用旧被灰尘堵塞。这些都会导致摩托车没劲。

处理建议：清除缸体排气口积碳，重新打磨主油针或更换化油器，清洗或更换空气滤芯。

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摩托车注意事项：

1、骤然用冷水冲洗发动机、排气管等部件，热胀冷缩的原理大家都清楚，会破坏各个部位的油封，导致发动机渗油，还会导致排气管和发动机连接处镀铬层脱落氧化生锈。

2、大灯、左右扶手、电门、排气管排气口(最好用东西堵上)、喇叭、火化塞、空滤、蓄电池等部位最好不要用水直接冲洗，这些部位都有电路，打湿后会导致短路或者漏电，出现灯不亮、喇叭不响、不着火、行驶无力等故障，最好用抹布擦洗。

3、洗车一定要把发动机下部和散热片洗干净，推荐用牙刷沾洗洁精洗。

4、洗车完毕后全车要用干抹布擦干，特别是电门、仪表、左右扶手、火化塞、油箱盖等部位，特别注意把火化塞帽拿下来甩几下，把上面套管里的水甩出来，不然会影响点火。

5、擦干后启动车辆，支边站架怠速运转5-10分钟，排尽排气管里的水，然后中速上路行驶几分钟或者在阴处晾干，不可在太阳下爆晒。

6、每次下雨注意把车擦干，特别是排气管，清洗后外壳可喷上蜡，用细砂布擦试均匀，链条要重新润滑一遍。

参考资料来源：百度百科-摩托车

参考资料来源：人民网-汽车越跑越没劲怎么回事？

摩托车没劲通常是由以下原因造成：

1、摩托车可能经过长时间高温行驶，也就是用低速档行驶时间过长；
2、气缸床垫损坏漏气，导致气缸里面压力不足；
3、气油的质量不好，可能里面杂质太多；
4、节气门拉杆打开后没有归位，处于关闭状态。

最好去专业的摩托车维修店仔细检查一下，防止出现危险。

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针对摩托车没劲的检查与修理

1、检查空气滤清器是否干净,主要看滤芯(一般是一块海棉)是否清洁,如果粘满灰尘,可用肥皂水洗干净并晾干再装好。如果是这个故障的话,车会出现声音发闷,加油门时,排气管冒出很浓的烟。

2、检查一下汽缸的压力是否正常,可以把火花塞拧下来,用拇指使劲按住火花塞孔,然后踩启动踏杆,如果你再怎么使劲都按不住,则是正常的。如果按住后没有气喷出,则是汽缸或燃烧室漏气,看你说检查了簧片阀,那这车是两冲程的,可检查以下汽缸盖与汽缸是否紧密,垫片是否损坏,汽缸是否磨损,使活塞与汽缸壁有了间隙。

3、如果车声音发闷,空滤器又干净,则检查一下排气管喷出的废气是否有力,可用手掌在排气口感觉一下,如果没有什么力度并温度很高,则很可能是排气管堵塞了,可拆下进行疏通或更换,另外还要检查一下汽缸上的排气口是否堵塞(在二冲程的发动机上常见)。

4、如果是有档位的车,看一下是否发动机转速很高而车速上不来,如果是,则很可能是离合器打滑,应该更换离合器摩擦片,如果是无极变速的车(基本是踏板车),则应该检查离心盘滚珠是否磨损,传动皮带是否磨损而打滑。

5、你说已经换了化油器,但还应检查化油器是否调整合适,主要检查空气螺钉是否被拧死,正确的应该是将空气螺钉拧到死在退回1.5圈左右。

6、最后检查气门间隙冷车时应该是0.05--0.07毫米左右,间隙过小或没有间隙则气门会发生漏气,间隙过大会有很大的杂音,气门和摇臂都会受损.另外如果气门上有积碳,会使气门关闭不严而漏气,但这要拆下汽缸头检查,如果自己不会拆,可请专业维修人员检查。

参考资料来源:百度百科-摩托车

检查发动机缸压是否正常，离合器是否已经开始打滑。排气管是否通畅，空率是否干净。缸压问题只有请专业师傅检查。其他可以自己动手，支起主支架挂空挡。着车预热后，给大油，看尾气颜色，如果是黑色就证明空率脏了，应清洗空率或者更换，然后清洗化油器并重新调整。如果尾气是蓝色，就证明润滑油已经进入燃烧室。在支起主支架的同时，熄火后半小时检查机油液面，如果液面高度正常或则偏低，就只有把车送维修店进一步维修发动机了。还可以通过检查火花塞估计发动机状况。取出火花塞，如果火花塞是绣红色，就证明发动机燃烧良好。如果是白色证明混合比偏淡，需要调整化油器和检查各个进气管是否龟裂漏气。如果是黑色，就证明空率需要清洗化油器需要清洗调整。

一、发动机内活塞是否老化；
二、轮轴刹车是否收地过紧‘
三、排气管是否通畅。

离合片打滑了 需要更换离合片