去年底,美国康明斯公司推出了一种最新研制的QSK78型大马力柴油发动机,这是目前世界上最大的卡车发动机。这种发动机目前在英国的工厂里限量生产。
该款发动机是为了满足新一代超大型工程机械设备对动力性和耐用性的需求而专门设计的。它采用了两级增压中冷技术,配备了12台涡轮增压器以及18缸的QSK发动机,即使在海拔3658米的环境中工作,仍无须做任何减油处理,其排放能够满足2006年生效的美国重型发动机“第二阶段”排放标准。这种柴油机其最大功率为3500马力,并在多项关键技术上居于世界领先水平。
主要性能如下:
电子引擎管理系统:可通过编程对引擎进行优化,随时监视引擎性能并保证峰值输出;
远程管理:可通过INTERNET对电子引擎管理系统获得的数据进行诊断;
预润滑系统可减少冷启动及热启动时的摩损;
离心过滤系统可减少90%以上的润滑油维护工作量;
两级增压中冷技术可保证在海拔3658米输出3500马力;
主要部件10000小时质量保证。
应该是CAT的797F。
输出功率4059PS。这货也是全球尺寸最大、载重量最大的超大型卡车之一。载重量363吨。
沃尔沃FH16 750马力。沃尔沃是为了庆祝自己的16升发动机诞生25周年而发布的这款新车。1987年,沃尔沃的旗舰车型F16采用了新型的16升发动机,最高能达到470马力,从那时起,16升的直列6缸发动机一直作为沃尔沃卡车的顶级车型配备的专用机型。
这款新发动机采用与目前16升700马力柴油发动机相同的技术,一台直列6缸顶置凸轮轴涡轮增压柴油发动机,每缸4气门结构。它已经被优化为更高的功率和扭矩但能确保油耗等同于700马力车型。这台750马力发动机有2个版本,一种排放能够满足欧洲5号排放标准,而另一台则能够满足更加严格的EEV(介于欧5和欧6之间)标准。