当然是AH-1Z厉害,该机于2000年试飞成功。虽然名义上这算是“超级眼镜蛇”的性能提升,但其改进之大不下于开发一种全新的武装直升机了。特别是在航电系统、旋翼、动力系统方面全面更新,尤其是其航电系统已经达到世界最先进水平,部分与AH-64D“长弓阿帕奇”相当,部分方面超过了AH-64D。 与美国陆军新一代AH-64D相比,美国陆战队使用的AH-1Z除了缺乏“长弓”毫米波雷达,使得同时多目标作战能力有所降低外,在整体科技水平、光电系统、座舱、续航力等方面都超过了AH-64D,维持成本与对后勤维修的依赖则大大地减低(AH-1Z每小时的飞行成本为1018美元,AH-64D则为3325美元,两者差距近三倍),而且在沿海、恶劣气候与环境下的持续操作能力以及耐用程度也比AH-64D更高。
重量级和AH-64是一样的了,和AH-1W根本是不一样的东西,两台发动机,4浆,两倍的质量,完全不一样的任务航电。总体来说和最新的数字化座舱的Block 3 AH-64D差不多。传感器,通讯等等整体技术也很类似,虽然个别性能还是有所不同。虽然没有AH-1Z打倒重来的结构改动那么多,AH-64D Block3也有不少改进,比如旋翼材料。基本上差别主要还是少雷达,AH-1Z装在短翼上(可选)不如AH-64D的内置在桅杆上的好用
AH-64D其实在海上使用是完全没有什么问题的,参考皇家海军就很清楚了。虽然需要一些防腐蚀的处理,使用程序上也需要摸索开发。只不过是陆战队不想和陆军用一个东西罢了。
不过似乎AH-1Z的防卫设备比AH-64D要好一些似的,尤其是全套的警报设备。
AH-1Z厉害,因为它抗恶劣环境比AH-64D好,并且武器方面一些与AH-64差不多。
当然是AH64D强大多了,那会儿AH64是没有舰载机型号的,海军陆战队还是用AH1的舰载机型号改进,反正也够用了。