桥梁箱梁混凝土强度达不到设计要求，要怎么处理

2025-02-12 16:54:01

推荐回答（5个）

回答1：

混凝土强度达不到设计要求。那么差多少呢？应该把实测的混凝土强度结果告知设计单位，请设计单位复核。因为桥梁箱梁是受弯构件，一般来说，如果实测的结果与设计强度相差不大，不会影响结构安全，设计复核能满足要求，就不用处理了。若设计复核，不能满足要求，就要进行加固，这就要请设计单位出加固方案了。

回答2：

可以做后期加固。体外预应力，或粘钢，增大截面。
梁底加碳纤维了或者其他措施。

钢筋混凝土结构的箱梁分为预制箱梁和现浇箱梁。在独立场地预制的箱梁结合架桥机可在下部工程完成后进行架设，可加速工程进度、节约工期；现浇箱梁多用于大型连续桥梁。目前常见的以材料分，主要有两种，一是预应力钢筋砼箱梁，一是钢箱梁。其中，预应力钢筋砼箱梁为现场施工，除了有纵向预应力外，有些还设置横向预应力；钢箱梁一般是在工厂中加工好后再运至现场安装，有全钢结构，也有部份加钢筋砼铺装层。

其中钢箱梁，又叫钢板箱形梁，是大跨径桥梁常用的结构形式。一般用在跨度较大的桥梁上。外型象一个箱子故叫做钢箱梁。

回答3：

强度不达标是大问题，无论大桥小桥，如果标号达不到要求，那么整桥的抗裂性验算肯定不足，小桥裂缝可能控制不住，大桥整个预应力体系就不匹配了，正应力主拉应力都有不足，需要加固了，梁底加碳纤维了或者其他措施。如果城市高架立交等桥梁对景观有要求了，那没办法就得拆掉重做了。
如果强度差的不是太多，那请设计验算，看原来富裕度大不大，或者考虑桥面板等混凝土一同发挥作用，会有些效果。

回答4：

可以做后期加固。体外预应力，或粘钢，增大截面等等

回答5：

如是老桥加固，可采用加固处理。体外预应力，或粘钢板、碳素纤维，增大截面等等。
如是正在施工的桥梁，相差不多可请设计院复核能否满足要求，一般设计院不会同意。建议降级使用或凿除。

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