中国铁路的钢轨基本都是两个钢轨,所谓股道是一种专用名词,在车站站台中用来停车的,叫做股道,有道岔的叫做道岔区段,没道岔又不在车站站台的叫做无岔区段。
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中国铁路的钢轨基本都是两个钢轨,所谓股道是一种专用名词,在车站站台中用来停车的,叫做股道,有道岔的叫做道岔区段,没道岔又不在车站站台的叫做无岔区段。
都是两根轨
单线和双线(也是复线)只是股道命名不一样
单线铁路 由站房开始,向外侧顺序编号 , 股道编号
复线铁路 线 由正线开始向两侧顺序编号,上行为双号,下行为 单号
股道就是铁路轨道中走车的轨道。野外部分称正线,车站部分称站线。车站内紧邻月台的叫侧线或停车线,相邻二个站台之间除了二条侧线还有一条不停车越站的也叫正线。每个车道就叫一股道。单线铁路的站外正线就是一股道,复线铁路的站外正线就是二股道。这二股道中去往北京方向的叫上行股道。远离北京方向的叫下行股道。铁路的路轨就像人的袜子和鞋一样是由二条钢轨成对组成的,分别给列车左右二侧的轮对踏面提供轨道。这二条轨道统称为一股车道。