电动三轮车的控制器是48伏60伏通用，在安装电池时需要注意什么呢？在什么情况下是60伏，怎么才能是

电动三轮车的控制器是48伏60伏通用，在安装电池时需要注意什么呢？在什么情况下是60伏，怎么才能是48伏呢

是电机和控制器匹配性不好。无刷直流电机不同于异步电机，永磁电机控制器与电机是一一匹配的。电机参数修改了，控制器内部程序也需要做相应修改。建议你去找专业人士做一下性能匹配或者直接换掉控制器。

不能说是所有的电动车都可以另外加一块或者一组电池，只能适合部分车辆。最主要的问题是你的车辆有没有地方，放置另外一组电池。如果是加一块电池，你的控制器和电机是不是可以匹配？这些都是必须要考虑进去的问题，有这些便利条件你可以另外加一块或者一组电池。

不同类型款式的电动车加装电池都是有局限性

①简易款电动自行车的局限性；在路面上行驶的简易款电动自行车有两类，一类是早期的，在鞍座下面直接插一个电池盒安装的，36伏48伏12安的电池配置。电机和控制器的配置一般是350瓦之400瓦的是最多见。

这种类型的电动车原先一个电池盒中安装的是36伏的，只能安装三块，是48伏的只能安装4块，外加一块和一组电池是没地方换的它的放置空间就那么大。

这两年出产的简款电动车，可以安装两种类型的电池，有些是可以安装48伏12安，也能安装48伏20安的电池。想要外加一块或者一组电池也是没地方放，车型空间就那么大。

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②中型和电摩款有外加电池的空间；像早期的事情最多的都是中款型号的电动车，一般电池都在就踏板下的电池盒中放置，只要是有空间可以另外加一款，但是控制器必须要匹配，否责电动车骑行一段时间就会烧坏控制器。像路途远一些的可以在座包里面，放置一组电池作为备用或者是组合使用，只有安装一个转换开关就可以正常使用。

如果电动车是上下班使用，路程不远的情况下，用4块电池即48伏就可以。如果想骑行路程较远可以用5块电池也就是60伏。安装是依次把一块电池的正极与另一块的负极串联相接，即与普通手电筒电池的接法相同。电池连接线应使用较粗铜线，防止电池正、负极短路着火很重要。

电动三轮车48V电瓶可以再串联一个12V的电瓶，组成60V的电瓶，串联的五个电瓶的实际容量最好基本相同，串联前要给每个电瓶充满电。电瓶电压增加后，三轮车的动力性和速度都会有所提高。大多数情况下，控制器输入电压提高12V能工作，不需要更换控...

48伏和60伏通用怎么接48伏