宁波市道路交通状况及改进意见调查

1.城区交通拥堵，出行困难。
2.道路交通事故总量上升，四项指数继续全面下降。
3.道路建设方面，某些地方不宽敞，不整齐。
4.道路交通规则的遵守有待提高。
改进的调查：
1.把缓解“行车难、停车难”和发展城市公交战略列入市政府的“实事工程”和“民生工程”。
2.认真贯彻落实党的十七大和十七届四中全会精神，牢固树立“以人为本”“安全发展”的理念，进一步落实“五整顿”“三加强”工作措施，深化“平安畅通县区”创建活动，进一步完善落实道路交通安全责任制，切实提高道路交通安全工作整体水平。创新社会管理体制，全市147个乡镇(街道)全部建立了道路交通事故预防工作联席会议制度。
3发展道路规划，根本性的解决宁波城市发展与道路交通规划不适应的矛盾。
4.广泛动员社会力量参与城市文明交通创建，组建了全国首家文明交通志愿服务总队，大力倡导“文明礼让斑马线”活动。

根据我哦个人的观察，厦门2002年以来私家车保有量激增，这导致厦门岛内道路开始处于饱和状态，上下班等高峰期就更加拥挤。其实不只是岛内吧，进岛的同安也非常堵。基于这个原因，厦门政府很早就开始规划新公共交通系统。现在已经开建的有BRT一号线和海底隧道。但是我认为BRT采用高架形式不大好，一个不美观，第二不方便。
至于厦门多桥，那很正常，因为厦门本来就是一个岛。现在建成的就有海沧大桥，厦门大桥，集美大桥等。在建的有海底隧道等，规划的还有厦门到金门的大桥。