市政道路路基弯沉设计值一般是多少？

主干路路面是20、路基顶是40 、次干路路面是30、路基顶是70、支路中面是50中、基顶是90。

路面弯沉值就是从整体上反映了路面各层次的整体强度，路基的强度一般用回弹模量来反映。如果弯沉值过大，其变形也就越大，路面各层也 就容易破裂。

关于弯沉值的一些计算:

计算荷载标准：双轮组单轴载。BZZ-100 

计算方法：以弯沉、拉应力为标准路面结构计算方法 

最终弯沉值为：L0=600×N^(-0.2)×A1×A2×A3 表示达到设计年限时路表容许弯沉值。 

设计弯沉值为：L1=1000×2pδ/(E1×K1)×α ×F 表示施工完成的路表容许弯沉值，E1为上面层材料回弹模量。 

土基回弹模量：E0值 采用承载板、CBR结合经试验测定，轻交通宜大于30MPa，重交通宜大于40MPa。 

实测弯沉值：L值 采用弯沉仪（3.6m或5.4m贝克曼梁）现场实测的弯沉值，半刚性结构：5.4m；柔性结构：3.6m。 

注意：

1、设计弯沉值L1的计算是由路基至路表经过综合计算而得出，不是仅一步就可以计算出来。

2、弹性模量计算时应考虑不利季节系数。

3、最终评定：实测的弯沉值L需要计算出代表值，参照规范要求进行评定和评分。

4、未尽事宜参照“公路沥青路面设计规范”。

按道路设计等级要求不一样，你可以查下规范，主干路路面是20路基顶是40
次干路路面是30路基顶是70
支路中面是50中基顶是90

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