宝马x5和宝马x6哪个好?

2025-03-28 21:53:21

推荐回答（5个）

回答1：

肯定是选X6啊，虽然4S店的官方指导价X5和X6相差了10万元，但终端销售价格或者平行进口的车型，已经是相差不多了，所以不用太过于纠结那10万的差价了。对于外形来说，X5的外形太过于低调了，而且X1和X3更新换代以后，X5就的识别度就剩下车尾的车型标了。

所以可见百万级别的车买回来，别人都会误以为是三四十万的车，这就有点尴尬，有点掉价了啊。

而X6虽然车型不再有刚上市是那种新颖程度，但是就这么一辆车放在哪，老远就能看出来，这是一辆X6。所以说X6个性的外观，让他的辨识度变得更高。

空间方面，很多人都说宝马牺牲了空间实用性，换来了个性和运动，X6确实是如此，溜背的造型，让整个后备箱的空间明显的变小了，但是反过来问一句，X5到X6从650L减低到580L真的就不够用吗？需要每天都搬着这么多东西出门吗？还有就是都知道X6大斜角的设计，让后排头部空间减少了34mm，但是这34mm真的就这么至关重要么？

相比空间的减少，换来的是动力的提升，虽然发动机变速箱与X5并没有实质性的差异，但是风阻系数，车身重量，这些外在的因素，也在影响着X6的真实运动型。

而且面对现在市面上的终端优惠价格，甚至考虑到平行进口的售价情况，X6真的是要比X5更值，因为他体现的宝马的精髓，也就是操控更纯粹。所以X5和X6之间，我还是会选择X6的

回答2：

那肯定是宝马X6好啊，买也肯定得买X6啊。宝马一直以来都给人的是驾驶者之车的理念，那对于X5和X6来说，X6的基因更偏向宝马一些啊，因为X6的运动基因要比X5多。所以肯定是X6更好啊，要买就买X6啊。先说这俩车的差别在哪啊，外形这一看就能发现他俩不一样，X5的外形就像是一个文质彬彬的公子。而X6的外形则更像是一个在玉树临风的少年。

内饰的样式上基本一致，只是配置上有些许不同。比如说X6的入门级别配备了，主动安全系统，配备了运动座椅，扬声器数量也比同样属于入门级别的X5要多。而X5则是倾向于全景天窗和容积更大更规整的后备箱这样实用性的配置。所以X5更实用，X6更运动。

还有一点差异，这个是明面上怎么也比较不出来的，就是在他们的驾驶感受上的，操控和提速两方面。其实X6大溜背造型的特点一方面是好看，还有一方面是提供驾驶时更好的风阻表现，这样对于操控有着很明显的帮助。而且X6的DPC系统也是一个神一样的存在，可以帮助在弯道时调节左右两侧车轮的动力分配，达到更好的车身稳定性，这是X5所没有的。

但是说到底，宝马X6是个更注重驾驶和操控的SUV，而反过来看买个百万级别的车，实用性只是一方面，这个级别的车型不是就该有点他的个性么。所以宝马X6肯定是X5和X6之间的首选啊。

回答3：

你要问我，那X5肯定是完胜X6的啊，除非您觉得X6的外观让您无法自拔的地步，要不然X5都是会比X6更适合购买。简单来说，虽然是百万级别的SAV车型（宝马对旗下SUV车型的统一定位命名），要说那款车的性价比更高，肯定是X5。首先看入门级别的售价，X5厂商指导价为72.99万元，而X6的厂商指导价为82.99万元。这10万元的差距，到底都差在哪了呢？

首先，就是外形，X6的外形设计更加的张扬个性，而X5的外形设计更低调耐看。要说谁好看，我觉得SUV就该有SUV的姿势。所以这种车型我要把外观分给X5。

同样是外形的原因，在X5和X6之间的内部空间上也有着明显的差异，大倾角的车顶，溜背造型的X6，虽然后排的头部空间只比X5小了不到40mm，但是后备箱的容积却从X5的650-1870L减到了580-1525L。

同时X5全系标配全景天窗，这也是X6不可能有的。这就是为了一个时尚的造型，为了那一点的运动付出的真正代价。

而动力方面，这辆车采用的动力总成基本一致，调教也十分相似。2.0T高功率调教的N20发动机和3.0T的N55发动机，与之匹配的是来自ZF的8AT变速箱。动力上不管是2.0还是3.0都可以说应对日常道路行驶完全没问题，只不过2.0T的车型对于高速行驶是可能就有点力不从心了。

对于相近配置的售价相差10万元来，他们在日常使用的时候，X6除了个性更加的鲜明，貌似也并没有什么太大的优势，所以在我看来，X5和X6选谁的问题上，更倾向X5。

回答4：

对于X5和X6俩车来说，基础的工程工事相差并不大，同平台生产，就连底盘代号，每一代也都是相邻的两组数字。所以说他们之间的基础差距基本上就是外观样式和一些配置差别。但是说现在末代的X5和X6之间，虽然说他们基础工程都相似，但是他们的驾驶感受可有着比较大的差异呢。

那么X5开起来就即便是2.0T的丐版，也会发现他的整体驾驶感受是更偏向沉稳的，而X6他的驾驶感受更运动一些。再加上外形上X5更低调稳重，X6更张扬时尚，让这两款车每一次驾驶时的心态也随着车辆的特性发生改变。但是我觉得百万级别的车，要的就是应该特点更明确，而宝马X系列的主打的城市多功能SUV，这点上X5的沉稳做到了极致，而X6的时尚运动，我觉得有点不符合宝马X系列的定位，而且我就纳闷了这价钱想运动为什么不买M3呢。

还有一个就是X5的售价是要比X6更便宜的，而且每一代X5的换代也是要比X6更快的。就看着两点，不信你看车展上，全新G05平台的X5已经展出，并且在12月7日即将上市，而X6呢，据推测G06平台的X6将在2019年上市，所以要说产品成熟度，如果都是新款的话，肯定是X5更经得住时间的考验。

所以还是那句话，我觉得X5和X6之间还是X5更值得购买一些。也就是说X5更好，更对得起宝马X家族的定位，也对得起这百万的售价。

回答5：

对于宝马X5和X6来说，首先很庆幸的是他们通过2.0T版本的车型，将X5和X6的入门门槛降低到官方指导价的72.99万元和82.99万元。其实现在不管是4S店的终端售价，还是说平行进口的售价，X5的价格已经是在60万大关以内的车型，这点毋庸置疑。而X6也仅仅是4S店的终端销售价将将高出60万一点。所以他们之间的差距并没有向厂商指导价一样，相差10万那么多。

这两辆车基本上可以算是差不多同一起跑线上的车型了。那么对于日常使用来说，X5更低调的有些时候可以避免很多不必要的“麻烦”。而X6那富有张扬个性的外表总觉得走到哪都会自带聚光灯一样。

但是对于这两款车型来说，可能您会担心2.0T会不会不够用，我可以很负责任的告诉你真的够用了。而且宝马的动力总成真实的轮上马力和扭矩我们实测过高达97%。相比奥迪那种喜爱虚报动力参数的厂商来说，宝马还是很谦虚的。那么245Ps的马力和350Nm的扭矩，再加上xDrive的四驱系统，应对一些相对复杂的路面也可以看做如履平地般通过。

而X5和X6真实的区别除了外观上的些许不同还表现在了内部空间上以及配置方面。X5的表现更实用，X6的表现更有个性。所以如果您是想买这两款车重的入门级别的车型，我觉得2.0T版本的话，毕竟是气势弱了点，所以还是更适合低调的X5。