首先,虽然现在钱是赚得更多了,但是却也更不好赚了。很多人都是铤而走险,有些司机不愿意做冒险的事,就放弃了做滴滴司机。虽然顺风车有了整顿,滴滴司机的销量会增加,但不管怎么样,顺风车可以打着顺道载朋友的名号逃过检查,但是滴滴车却不可以,因为他们要想载人赚钱,就要拥有一个营业执照,但是很多司机却没有营业执照,他们每天接客,都是在铤而走险,万一被抓到了,就是吃不了兜着走。所以有一些保守为主的司机,就选择放弃这个烫手的山芋。
第二,因为顺风车整顿,滴滴快车每天可以多挣很多钱,既然挣的钱多了,难免会有同行竞争,于是尔虞我诈,小心机就全部出现了,没事举报一下你的车,于是就吃不了兜着走,这样损人利己的行为,大有人在,谁都被利益熏红了眼,于是什么事情都做得出。甚至还会有司机为了客人大打出手,朋友变敌人。这样的情况不胜枚举。
要像上述情况如此竞争,很多司机就很不开心。他们中的大多数,都是想没事挣点外快,贴补家用,若是搞得太累,挣再多的钱他们也不会很想要,挣得不开心,就没有意义,所以尽管现在滴滴快车收入不错,但是很多司机却不开心。
虽然现在整顿了顺风车,但是如何引导滴滴快车公平的良性竞争,我觉得是如今监管部门的首要任务。只有解决这一大难题,才能真正做到司机和乘客互惠互利。
上百块也都是时间堆出来的,一分辛苦一分收获,多挣意味着时间更长了。
赚得多,但是平台费七七八八的扣除还是没多多少
还是因为现在的平台规定严格了,在就是很累。
虽然挣的比较多,但是到司机手里的并不是太多。