汽车拐弯时吱吱响是怎么回事?

2025-01-23 01:10:36

推荐回答（3个）

回答1：

1、塑料件之间摩擦

因为方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。

2、方向盘里传出的异

如果异响从方向盘里传出，那么问题很大概率是因为方向盘里的气囊游丝造成，拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响，如果还响就更换气囊游丝了，因为气囊游丝损坏了。注意拆卸方向盘要温柔，或者拔掉安全气囊保险丝，以免安全气囊弹出。

3、转向横拉杆球头老化

如果转向横拉杆球头老化，那么就会造成汽车方向盘抖动和声响的情况，这种情况通常都是更换转向横拉杆球头，并且在更换后进行四轮定位。

4、平衡杆发出的异响

如果并不是减震器传出的声音，那么要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像，平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响，在过不平路面时也会发出响声，平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的，如果损坏就只能更换了。

5、减震器平面轴承发出异响

只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出，这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了，减震器的平面轴承发响，你可以在平面轴承上涂些黄油，如果涂后还是响，就只能更换了。

6、转向机故障

如果转向时异响非常大，那么有可能是转向机配合齿轮间隙过大造成的，需要更换转向机。

7、助力皮带松紧度不当或老化

对于机械液压助力，如果助力皮带松紧不当或者老化，就会传来异响声，调整皮带松紧度或者更换皮带。

如果你的爱车在转向时出现异响，可以从以上这些原因来判断，车主日常注意对汽车做好保养，检修来说对车主也不太方便，如果出现异响的话，最好还是送去检修吧。

回答2：

一、轮胎内有异物

用户在开车时，听到最多的异响可能就来自于轮胎。当然轮胎在正常行驶中也会有声音，对于这个声音用户要熟悉。这样在车辆行驶中一旦出现不正常的声音，用户就能及时出现了。

如果用户在行驶中，一旦听到有规律的“嗒嗒”声，大概率是用户的轮胎内卡住小石子或其他异物。对于这样的情况用户不必过于紧张，如果条件允许可以停下车自己检查一下轮胎。如果自己发现不了问题，也可以去售后看看。

二、悬挂的异响

用户在正常行驶过程中，如果是悬挂出现问题或在异响用户是很难判断具体原因的。所以对于驾驶员来说，对于用户悬挂的正常声音也是要掌握的。

一般如果是悬挂发出“咯吱咯吱”的异响一般是减震弹簧的声音，对于这样的声音用户不用过于担心。如果是汽车悬挂发生“咚咚”或者“咔嚓”，就有可能是悬挂的零件出现了故障，用户一定要及时进行维修。

三、车身有异响

用户在正常行驶中，除了车身正常发出的声音外。出现异响最多就是用户的车身了。因为在车身上固定可很多部件，不管哪里出现一点问题，都有可能使车身发出异响。

扩展资料：

汽车有异响很烦人，首先不要慌，接着确认异响声的来源。否则东拆西修，没有异响的地方反而给拆出毛病出来。所以说，确认异响声来源很重要。

1、转向灯回位发出的声音

如果在转向的同时打开了转向灯，那这个声音有可能是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音，这种情况需要车主进行确认，如果是的话，那么这个是正常情况。有时候用户会听到声音并不止一下，那时因为用户转动方向盘的幅度，方向柱一圈有三格自动回位卡位。

2、塑料件之间摩擦

方向盘通常都是塑料件组成，如果加上气温变冷，塑料会变硬，自然有可能产生摩擦声响。

回答3：

如果在开车的过程中听到有“滋滋”的异响吗，而这种是发动机皮带问题所发出的异响，因为“滋滋”异响多为发动机各皮带组老化，或者涨紧轮的问题导致的皮带过松，出现的摩擦异响、皮带打滑等，如果出现类似的“滋滋”异响，那就找一下发动机内部的各大皮带组及涨紧轮，如发动机正时皮带，发电机皮带、循环水泵皮带，空调皮带，助力泵皮带等等，而造成这种异响的问题是发动机皮带异响这是因为皮带和皮带轮接合面磨的比较光滑引起的。一般都在发动机转速迅速改变的时候会出现，有时候皮带带动的附件负荷加大也会造成皮带响。
如何解决发动机皮带异响问题
1、检查皮带带动的附件是不是轴承损坏、卡死、松旷或者是附件功率变大。
2、更换皮带，或者用100号纱布打磨皮带轮与皮带的接合面(轻轻打磨就可以了)。
3、临时解决可以在皮带与皮带轮接合面滴1~2滴机油(不会影响到皮带打滑)
你要判断是那根皮带好的办法就是在皮带上滴油，如果是发电机皮带响并且开大灯以后更明显的话,你要把发电机皮带取下来后,转转发电机皮带轮,看看发电机转动是否顺滑，发电机如果是正常的,你可以检查一下蓄电池是不是不存电了,因为蓄电池存电不好会增加发电机的负荷。
以上就是发动机皮带异响是怎么回事如何解决异响问题的相关内容，希望对您有所帮助!