加速,参考扭力。不看功率。一般扭力达到200牛米的车加速就会有明显的推背干。
它是把一个未知的交流信号的等效热量和一个直流参考电压的有效热量进行比较。当信号电阻(R1)与参考电阻(R2)的温度差为零时,这两个电阻的功耗是相等的,因此未知信号电压的有效值就等于直流参考电压的有效值。
R1、R2为匹配电阻,均采用低温度系数的电阻,二者的电压降分别为KU1和 KU0。为了测量温差,在R1、R2附近还分别接着电压输出式温度传感器A、B,亦可选用两支热电偶来测量温差。在R1和R2上还分别串联着过热保护电阻。
扩展资料:
在汽车领域,最大的做功机器就是引擎,引擎的功率是由扭矩计算出来的,而计算的公式相当简单:功率(w)=2π×扭矩(Nm)×转速(rpm)/60,简化计算后成为:功率(W)=扭矩(Nm)×转速(rpm)/9.549。
由于英制与公制的不同,对马力的定义基本上就不一样。英制的马力(hp)定义为:一匹马于一分钟内将200磅(lb)重的物体拉动165英尺(ft),相乘之后等于33,000lb-ft/min;而公制的马力(PS)定义则为一匹马于一分钟内将75kg的物体拉动60米,相乘之后等于4500kg.g.m/min。
参考资料来源:百度百科-功率
0-100KM/H加速时间在10秒以内就有明显的推背感。6秒已经相当不错了。
推背感的强烈与否也在一定程度上反映了某款汽车的性能好坏。更确切点来说,某款汽车推背感强烈,实际上是说明了此车的瞬时加速性能非常好。
俗话说的好:“加速拼扭矩,极速看马力。”那么显而易见,在汽车的各项技术参数中,决定推背感强烈与否的就应该是最大扭矩这项技术参数,也就是说,当一辆汽车的最大输出扭矩越大时,瞬时加速越快,推背感必定就越强烈。
汽车加速注意事项
驾驶自动档车起步时不能猛踩油门踏板,这样只会使转速增高而引来发动机的大声轰鸣与变速器的磨损,导致燃油的浪费;而是应该缓慢加油门,使发动机转速均匀提高,车速提高后再轻轻松一下油门踏板,再继续加油门,这样汽车速度提高反而更快,车辆加速感觉也更顺畅。
这个和汽车排量和发动机型号,种类都有关系。
一般来讲,自然吸气发动机排量小于1.6的推背感不是很明显。无论它达到多少转速,推背感也是一点点。而排量大于等于1.6的车,相较而言就会比较明显,当然主要还是看汽车发动机性能,例如大众经典桑塔纳系列,18和20排量的车推背感都很强。
加速,参考扭力。不看功率。一般扭力达到200牛米的车加速就会有明显的推背干。
汽车的马力对于很多车主而言都非常的关注,一辆大马力的汽车给人一种自信。那么多少马力才算强劲?标准是什么呢?
一般而言,对于车子的马力有需求,主要是为了汽车的操控性能更好,加速性能好,一种叫推背感的东西让人特别兴奋。但是,马力大小真的不是唯一参数。影响汽车的性能,还有很多因素,比如,扭矩,功率比等。