奥迪a4l7挡双离合安全性怎么样

朋友有A7,Q5，A6L 50TFSI，都是双离合。听Q5那朋友说，换档逻辑很清晰，甚至变速箱能猜出来他马上要换什么档。举个例子，稍点油，变速箱马上降一档。换档间隙几乎没有，他说2到3能轻微感觉到小顿挫。【可能因人而异】
对于双离合，不同牌子有不同的叫法：大众叫DSG，奥迪叫S Tronic。 S tronic是奥迪双离合变速器的名称。有人说S tronic就是换了名字的大众DSG，这句话只说对一半，因为用于奥迪A3的7速以及TT上的6速横置双离合变速器的确是大众的干式DQ200和湿式DQ250，但是，用在Q5上的7速双离合变速器却是一款纵置式全时四驱双离合变速箱，大众的DSG产品线是没有这款产品的。两款横置式S tronic7速与6速变速器分别可承受250N·m和350N·m，用于前驱轿车不成问题。用在Q5上的纵置式S tronic变速箱能够承受超过500N·m以上的扭矩。
奥迪双离合特点： 挡位多且承受扭矩更高：除去超级跑车保时捷911以及日产GT-R的双离合变速器，纵置式S tronic可以承受的扭矩较其他车型更高。横置式7速双离合变速器虽然挡位较6速的更多，但其干式结构影响了扭矩传递，使之性能不如6速，而S tronic既实现了7段变速又能承受更高扭矩，让舒适与性能两者兼得。
【有的段落文字来自汽车之家】
如果非要黑DSG，你可以想，布加迪肥龙人家用的就是大众的DSG！
注意一下变速器的日常使用习惯，车上最不该坏的部位就是变速箱。

配置：
　　8速CVT变速箱可是了得的，用起来总体表现就是比较省油的，双安全气囊并配备前排侧气囊和前后排头部侧气帘，胎压监测系统，自动驻车和上坡辅助系统，定速巡航系统，前驻车雷达，带有大灯清洗功能，车内空调带花粉过滤功能。
　　动力：
　　2.0T涡轮增压发动机，采用EA888引擎最大功率132千瓦，扭矩320牛米，百公里加速时间8秒左右，最高车速电脑限速230公里，发动机最大马力180，采用缸内直喷技术提高车辆加速性，与之匹配8速变速箱提高更好燃油经济性。
　　操控：
　　前置前驱车，前悬挂采用五连杆式独立悬架，后悬挂采用梯形连杆式独立悬架的整体承载式车身结构，五连杆独立悬挂可以给车辆前部在转弯时提供更好的操控感觉，后梯形连杆式悬挂可以很好的保持车辆过弯的稳定性，从而在车辆高速过弯时提供更好的可操控性，匹配225轮胎提高更好的抓地力，从而减少车辆在高速过弯的转向过度和转向不足的可能性。
　　油耗：
　　2.0T的涡轮增压发动机采用EA888型号发动机采用4缸四气门技术，并配备DOHC的进排气可变技术，由AVS系统精确控制进气流量。奥迪还将持续进行AVS系统的研发工作，未来AVS系统有望具备汽缸管理功能，在低负载的情形下可以关闭部分汽缸降低油耗 。这些技术才得以促成百公里油耗8升的佳绩。

个人觉得A4L性价比 在同等级里面是最高的。。大众车子不推荐 比较喜欢德系车

1. 点击word上方开始菜单下的编号按键。

2. 点击“定义新编号格式”选项，设置编号格式，在“预览”中可以看到所设置的格式。点击确定，这些参考文献自动编号完成。

3. 将光标定位在正文中需要插入参考文献上标的地方，点击“插入”选项卡中的“交叉引用”，出现如下界面。其中“引用类型”选择“编号项”，勾选“插入为超链接”选项，选择需要插入的参考文献，例如第一个参考文献，点击插入。然后关闭“交叉引用”窗口。

4. 鼠标放在该数字上边会出现“按住Ctrl并单击可访问链接”，说明该数字已链接至正文后边的参考文献。选中“[1]”，按“Ctrl+Shift+=”即可将其转换为上标。

   只想告诉你有用的东西。