发动机冷却液不小心加了点水,有问题吗?

发动机冷却液不小心加了点水，对发动机的影响是不大的，但是在通常情况下是禁止向发动机冷却液里添加水的。

发动机冷却液的主要功能为保护发动机正常良好运行，在发动机水箱内循环，起到防冻、防沸、防锈、防腐蚀等效果。冷却液是水与防冻剂的混合物。由于水的来源不同，所以冷却液的成分和清洁度也不同。

扩展资料：

水就其是否溶解有矿物质来说，可分为硬水和软水两种。硬水中含有铁、钙、镁等离子，未经处理的井水、泉水就属于硬水，如果向发动机中加注这类硬水，经发动机加热蒸发后，就会产生碳酸钙、硫酸钙等化合物，沉淀下来形成水垢。

而水垢，一方面是热的不良导体，另一方面当水垢增加到一定程度时，就会使管路变窄，水的流量随之减少，就会影响发动机散热，造成发动机过热。而污水中含有泥沙和腐烂的有机物，易腐蚀水箱和缸体水套，影响其使用寿命。

参考资料来源：百度百科——发动机冷却液

若是加的少，不到总容量的 1/20 ~ 1/10 的话，可以在发动机运行一段时间后，蒸发出去。再者你可以看下你所加的冷却液的成分中是不是含水，若是含的话，你加了的话，应该不影响冷却液的性能。

不过还是要建议你使用冷却液的换代产品，惠邦冷却油。
因传统冷却液：水和含水防冻液无法满足引擎散热的先天缺陷：

1、水在0℃就会结冰，到100℃就会开锅。结冰会胀爆引擎水箱和缸体，开锅会使发动机过热，直到造成瘫痪。
2、引擎温度达到80℃以上对缸壁应开始产生水气泡。水气泡在汽缸表面形成气泡阻热层，阻止引擎内部热量散出。水气泡在引擎缸体金属表面永无休止的生成和破裂，以滴水穿石般的效应损失缸体――这就是气蚀。
3、引擎内部局部温度过高，预燃和爆震倾向加大，增加震动和噪音，大大降低引擎性能与效率，形成无水耗油。
4、水在电解质作用下发生电化腐蚀及产生水锈、水垢，加剧冷却系统老化速度，降低散热性能。
5、在引擎温度达到80℃以上时产生的水蒸气、水气泡和水体膨胀，使得冷却系统内部压力加大。这样，既催化了冷却系统老化速度，又使得因锈蚀而逐渐无法保证正常散热所需转速。因此，将含水防冻液的散热缺陷归纳为：散热性能局限，压不住过热顶点；逐渐老化引擎，使引擎发热量有增无减；逐渐老化冷却系统，使散热能力有减无增。

建议可以使用冷却液的换代最新产品：惠邦冷却油，惠邦冷却油可以有效地解决以上问题，更好地维护发动机的性能。还有节省燃油的效果，更加环保~！50万公里免维护~~！

1、没问题，最好的是加纯净的蒸馏水；
2、原理：
冷却液90%以上成分就是水，所谓的冷却液准确的应该叫防冻液，是添加一定溶剂在水里，让车辆在冬天气温低于0度后水不能结冰而造成体积膨胀把汽车水箱和发动机内部的水道撑爆。应该在省道上能看到有“停车、吃饭、加水”的各种路边的停车场，那里的加水就是给车子加水的，长途大车行驶过程中水蒸发较快，需要经常的添加水来保证发动机的正常散热。本质上讲，掺入一定水并不影响冷却液效用。

发动机使用无水冷却液，无水冷却液少了后来加了水箱宝，可以用吗？

没问题的