比较一下空警2000与美国E3预警机的性能优劣

空警2000在雷达系统搜索形式上要比E3先进，因为空警2000使用相控阵雷达，是电子扫描，背部的圆形雷达是固定不动的，而美国E3是机械扫描，背部圆形要时刻旋转搜索，这对于飞机的气动性能来说是有很大影响的。
“空警-2000”的技术性能接近于以色列为印度研制的“费尔康”(载体为俄制伊尔-76TD)。该机可在5000-10000米的高度以600-700公里/小时的速度持续执勤7-8个小时(无空中加油)。如果得到伊尔-78加油机的空中补给，其巡逻时间还会大幅度提高。“空警-2000”的实际最大飞行距离为5000公里，最大飞行重量为195吨。
E3望楼预警机翼展44.42米，机长46.61米，机高12.73米，机翼面积282平方米。雷达天线罩直径9.1米，雷达天线罩厚度1.8米。重量数据：空重78000千克，最大起飞重量147550千克。性能数据：最大平飞速度853千米/小时，巡航速度M0.6(高度9140米)，实用升限12200米，空中值勤时间6到11小时，空中加油后可达24小时。
基于美国科技高速发展，预警机已经发展使用了很长时间，及电子元器件的先进程度，美国E3预警机的信息处理能力和与己方作战飞机的配合能力要比中国刚刚研制的预警机先进。
另外KJ2000载机是伊尔76战略运输机，E-3是波音客机，我们还不能生产自己的大飞机，而美国是这方面的霸主。
总体而言，空警2000略逊与E3望楼，希望空警2005的数据能够赶超E3吧

LS回答的已经很详细了哈，就不多说了。
但是应该之处的是，现代武器装备，尤其是预警机这种系统性装备，决不能单独拿出来做比较。
预警机是整个早期预警系统的一部分，同时也是战时空中交战指挥与信息共享传递的综合性平台，与空中打击力量，中枢指挥部，地面作战力量的信息共享至关重要，需要完整的信息共享通道，这不是单机可以评价出优劣的。
同时，预警机也是国家导弹防御系统的一个组成部分，全天候24小时不间断在高空飞行的预警机对中段乃至末端导弹防御都有着极高的影响，其战略作用不能仅仅单独讨论。
而且，预警机也几乎无法单独行动，抛开加油机不谈，一架预警机至少应该有一个小队甚至一个中队的战斗机护航，否则结果不言而喻。另外，大型空中指挥系统需要中型预警机乃至电子指挥机的支援，否则大规模空战或空地作战将会让管制人员焦头烂额……
正如LS所说，整体而言，我国的空警2000在载机落后，雷达发达的情况下，作战性能略逊于望楼。不过，我国已经有了完整的预警机体系，包括平衡木、腮腺炎等中型预警机已经开始装备了。现在的当务之急是解决舰载预警机，这对我国未来的海军远洋战略至关重要。

空警2000是相控阵雷达属于电扫，其刷新频率要比E3高。E3采用的是机械式扫描。至于其他方面的没有数据很难比较。

差距极小，代差之内。