1、中国研制的空警2000预警机的机体由从俄罗斯引进的伊尔-76运输机改装而成,。A-50预警机以伊尔-76为平台,其翼展达到50.50米,机长46.59米,机高14.76米,机翼面积300平方米。空载83.5吨,弊销卜最大起飞重量170吨。最大机内装油84.6吨。 总的来说,A-50是一种粗糙的飞行机器。它使用了4台D-30KP涡轮风扇发动机,每台推力斗肆117.7千牛。其最大平飞速度为800公里/小时,飞行高度通常在10500米,起飞滑跑距离850米,着陆滑跑距离450米。载油量达到70000公斤,空中滞留时间6小时(不租穗加油,最大重量起飞,距离基地1000公里的条件下),一次加油后可延长6小时左右,航程超过5500公里。在执行任务时,A-50通常长时间盘旋飞行在10000米的高空的巡逻轨道上,每次盘旋的轨道距圆心间的距离大约在100公里左右。在空中加油的时候,其飞行性能会变得极差。中国引进的伊尔-76的机舱也设计改成了全密闭式机舱,改善了机上乘员的工作环境,增加了如休息室、卫生间等设施。如果中国空军是选择的伊尔-76MD运输机,则这种装备4台Д-30КП航空发动机,最大起飞重量190吨,最大载重48吨,巡航速度每小时800千米,空降时速度每小时260千米,最远航程7500千米(最大载重时4400千米),翼展50.5米,机长46.59米,高14.76米,乘员7人,配有导航雷达、气象雷达及机载计算机等先进电子设备。那么它的飞行巡航时间和最大飞行距离都将得到极大的提高。
其技术性能接近于以色列为印度研制的费尔康系统。
空警2000是在费尔康预警机无培吵法购买得到的情况下,自主研发的。
和以色列的合同取消后仅仅三年就成功了。配游侍
从一般科技发展规律来说,不可能在能够制造出更好的国产设备的情况下,
还要去进口。
大型预警机很复杂,三年就成功,磨卖恐怕是技术进口。
空警2000技术性能未解密,现在都是猜测。
所以说无法比较
空警技术指标 谁都不知道 网上流传的也不知道是不是A50 所以一切猜测就是猜测