“传动比大于1时，都是减速，传动比越大”这句话怎么理解？

传动比大于1时是减速，传动比是在机械传动系统中，其始端主动轮与末端从动轮的角速度或转速的比值。传动比大于1也就是主动轮的转速比从动轮要快，所以是减速。

传动比 = 输入转速 / 输出转速 ，当传动比大于1时（以后），说明输入转速高、输出转速低；传动比数值越大，则输出转速比输入转速也越低，减速的程度也越大。

当传动功率一定时，P = T*n/9550 。P，功率，KW；T，扭矩，Nm；n，转速，r/min。轴的转速越高，传递的扭矩越小；轴的转速越低，传递的扭矩就越大。

汽车发动机转速很高，但是扭矩很小，所以，在汽车起步时，挂一档，提高驱动所需的大扭矩。此时如果挂四档起步，发动机会因阻力太大，不能继续运转而突然熄火的。

传动比 = 输入转速 / 输出转速 ，当传动比大于1时（以后），说明输入转速高、输出转速低；传动比数值越大，则输出转速比输入转速也越低，减速的程度也越大。
当传动功率一定时，P = T*n/9550 。P，功率，KW；T，扭矩，Nm；n，转速，r/min。
轴的转速越高，传递的扭矩越小；轴的转速越低，传递的扭矩就越大。
汽车发动机转速很高，但是扭矩很小，所以，在汽车起步时，挂一档，提高驱动所需的大扭矩。此时如果挂四档起步，发动机会因阻力太大，不能继续运转而突然熄火的。