贵阳有几个机场

截止2019年8月23日，贵阳的机场如下：

1、团坡机场

团坡机场是贵阳建的第一个飞机场，其实它的前身是一个运动场（即体育场）。团坡机场开辟了贵州的民航发展史，它是贵州贵阳有史以来的第一个飞机场。

后来，由于团坡机场太小，贵阳又先后新建了其它机场，团坡机场又改作运动场使用，成为当时中、青年踢球、骑自行车、跑马的体育运动场地。

2、贵阳磊庄机场

贵阳磊庄机场始建于1958年，曾作为贵州唯一的航空站为贵州经济发展做出不可磨灭的贡献但由于机场基础设施老化，运量不足，于1997年5月28日正式停飞，由贵阳龙洞堡国际机场承继其任务。现在的磊庄机场已被荒废，沦为新手练车的地方，但其作为支线航空站的作用仍未被取代。

2009年，空军对磊庄机场进行整修，目前已整修完毕并作为军用机场投入使用，主要驻扎军用大型飞机。

3、贵阳龙洞堡国际机场

贵阳龙洞堡国际机场位于贵州省贵阳市东郊，海拔高度为1139米，距市中心11千米，为4E级民用国际机场，是中国西部地区重要航空枢纽、区域枢纽机场、西南机场群成员。

扩展资料：

关于贵阳的交通：

贵阳是中国西南地区沟通珠三角、长三角的重要交通枢纽和区域性商贸物流中心之一  ，西南地区的铁路枢纽之一  、西南地区公路航空、交通枢纽之一  。

为一类口岸城市 ，川黔、湘黔、黔桂、贵昆4条铁路在贵阳形成西南地区铁路十字交叉，贵广、长昆、渝黔、成贵、贵南等多条高速铁路客运专线陆续建成。“十二五”期间旅客吞吐量达到5308万人次，航班起降48.2万架次，货邮吞吐量39.4万吨。

参考资料来源：百度百科-团坡机场

参考资料来源：百度百科-贵阳磊庄机场

参考资料来源：百度百科-贵阳龙洞堡国际机场

贵阳一起有过五个机场。

 1、团坡机场：贵阳建的第一个飞机场

  1932年，贵阳建设了有史以来第一个飞机场，团坡飞机场。机场由原团坡运动场临时改建，长约600米，宽约500米，只能停降小型飞机，地址位于今市南路中新装饰建材市场附近。

  团坡机场开辟了贵州的民航发展史，它是贵州贵阳有史以来的第一个飞机场。后来，由于团坡机场太小，贵阳又先后新建了其它机场，团坡机场又改作运动场使用，成为当时中、青年踢球、骑自行车、跑马的体育运动场地。

  2、玉厂坝机场：距城中心最近

  当时谋求建立空军以煊赫自己武力的王家烈，于民国22年(1933年)选择玉厂坝另建新飞机场。机场以玉厂坝(今贵阳火车客站侧的飞机坝一片地区)为中心，东起新路口，南抵望城坡，西临南厂兵营(今贵州省军区)，北濒南明河畔，面积约一平方多公里。由于工程较大，王家烈下令调集民工兴修，先修筑一条机场跑道，另在望城坡脚一带建停机棚(机库)及供地勤人员和看守机场的士兵住房。1942年下半年停用。

  经过近80余年的历史变迁，原机场一部建成了贵阳火车客站，贵州省新体育场，迎宾大道遵义路两侧高楼林立，一改昔日旧貌。玉厂坝地名早已被人信改称为飞机坝，飞行街，成为今天贵阳人对那段历史永久回忆。

  3、平远哨机场：贵州第一个民用航空机场

  1934年，贵州第一个民用航空机场在贵阳清镇平远哨建成。平远哨机场于1934年11月建成，主跑道1000米，宽50米，占地约3平方公里。可降落双引擎，载重上吨的大飞机，导航及通讯设备比团坡、玉厂坝机场完善。1965年8月扩建磊庄机场时，民航局曾重新启用该机场一段时间后移交空军。以后空军又转交贵州航空俱乐部使用。

  4、磊庄机场：贵阳民航史上使用时间最长

  由于清镇平远哨机场周围多山，跑道两端净空条件差，1958年，经国务院批准在花溪磊庄动工修建磊庄机场，当年10月动工，总投资1159.2万元，占地1452亩，跑道长2000米，宽50米，1959年4月竣工，5月1日磊庄机场建成启用，第一架伊尔—14型客机在新建的贵阳磊庄机场并试航成功，5月25日正式通航，成为贵阳与各省、市联络的新航空港。1960年4月，国务院总理周恩来出访东南亚友好国家，回国时其专机取道昆明飞抵贵阳，就降落于磊庄机场，与贵阳人民一道欢庆“五一”国际劳动节。

 5、龙洞堡国际机场：规模最大

  由于调研发现磊庄机场不适扩建，于是新机场的勘测选点就成首选工作，勘测选点工作组便以贵阳市区为中心，五十公里半径，在地图上选出了九个点，作为选址对象。经过比较，确定龙洞堡、惠水、扎佐、老阳关、土城、川心堡、羊昌、清镇机场、小箐等作为踏勘的目标。根据踏勘资料，经认真比较，反复考虑，认为贵阳东郊的南明区、乌当区、花溪区交界的龙洞堡地区最适合。

　　截至2016年8月，贵阳市只有1个机场。为贵阳龙洞堡国际机场。

　　贵阳龙洞堡国际机场（ICAO：ZUGY；IATA：KWE）位于贵州省贵阳市东郊，是中国西南地区一个

　　重要的航空枢纽。机场在干线上形成了以通达性能良好的大中型飞机为主；在支线上形成了以小机型、大密度干支结合的航空运输网络。

　　航空运输在贵州省对外开放、旅游、贸易、物资流通中发挥着越来越重要的作用。2014年,贵阳龙洞堡国际机场旅客吞吐量达到1252万人次,航班起降11.35万架次,货邮吞吐量8.2万吨,分别同比增长19.56%、21.16%、5.97%。其中,旅客吞吐量增速高于全国民航平均水平近10个百分点。

　　贵阳龙洞堡机场

　　地址：贵州省贵阳市南明区机场路1号

贵州有10个机场:1。贵阳龙洞堡国际机场。安顺黄果树机场。兴义机场。铜仁凤凰机场。黎平机场。遵义新洲机场。毕节熊飞机场。六盘水日照机场。荔波机场。
贵阳龙洞堡国际机场、遵义新洲机场、遵义茅台机场、铜仁凤凰机场、兴义万峰林机场等。
1.贵阳龙洞堡国际机场
贵阳龙洞堡国际机场，简称“贵阳机场”，位于贵州省贵阳市东郊，海拔1139米，距离市中心11公里。是4E一类民用国际机场，是中国西部重要的航空枢纽、区域枢纽机场和西南机场集团成员。
2.遵义新洲机场
遵义新洲机场位于中国贵州省遵义市红花岗区新洲镇，距遵义市主城区东35公里，是4C级军民合用机场和航空口岸机场。遵义新洲机场于2012年8月28日正式通航，前身为空军遵义机场。
3.遵义茅台机场
遵义机场，位于中国贵州省遵义市仁怀市，距仁怀市16公里，距遵义市54公里。是4C级民用运输机场。2013年1月，遵义茅台机场获批立项；2015年3月，正式开工建设；2017年10月31日，正式通车。
4.铜仁凤凰机场
铜仁机场位于中国贵州省铜仁市松桃苗族自治县大兴镇与湖南省湘西土家族苗族自治州凤凰县交界处，西南距铜仁市中心22公里，东北距凤凰县28公里。是4C级旅游支线机场，是贵州、湖南的通用机场。
5.兴义万峰林机场
万峰林机场位于中国黔西南布依族苗族自治州兴义市，距兴义市中心5公里，是国内4C级支线机场。2004年7月18日，兴义机场通航；2014年4月2日，兴义机场正式更名为兴义万峰林机场。