货车国四和国五排放标准的区别

什么是国四（Ⅳ）排放标准？

《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》该标准由环保部于2005年4月15日发布。 汽油车从2010年7月1日开始执行。而柴油车实施分车型分地域性执行。全国范围内柴油车实施国四标准的最后时间为2013年7月。

什么是国五（Ⅴ）排放标准？

《轻型汽车污染物排放限值及测量方法》环保部于2013年9月17日公布。2018年1月1日起，全国机动车将全面实施国五排放标准。目前北上广三地已率先实施汽油车的国五排放标准。

国五排放量标准，环保，全国不限行，国四是现在各大一线城市主流。

1、国4排放标准是国家第4阶段机动车污染物排放标准，汽车排放污染物主要有HC（碳氢化合物）、NOx（氮氧合物）等，通过更好的催化转化器的活性层、2次空气喷射和带有冷却装置的排气再循环系统等技术的利用，控制和减少汽车排放污染物到规定数值以下的标准。

2、根据计划，北京市明年初对全市新增机动车实行“国家第4阶段机动车污染物排放标准”（以下简称“国4排放标准”），具有国4标准的汽车燃油将在2008年1月1日起开始全市供应。相应的国3标准就是国家第3阶段机动车污染物排放标准。

3、国家第五阶段机动车污染物排放标准，即“国五标准”，国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更为严苛。

4、国五相比于国四，区别就在于氮氧化物（NOX）、碳氢化合物和氮氧化物（HC+NOX）总和、颗粒物浓度（PM）的标准提高了，此外国五还加入了颗粒物粒子数量（PN）和除甲烷以外的碳氢化合物(NMHC)的标准。　

5、对于柴油车，氮氧化物（NOX）排放限制严格了28%，碳氢化合物和氮氧化物（HC+NOX）总和指标严格了23%，而对于柴油车的颗粒物浓度（PM）限制提升了82%！还有新增的颗粒物粒子数量（PN）也是柴油车的，PN标准只对柴油车检测。相比于汽油车，国五排放标准显然对柴油车要求更高。

扩展资料：

国五的治理要求：

1、国务院印发《大气污染防治行动计划》（下称《计划》）要求，到2017年，北京市细颗粒物年均浓度控制在60微克/立方米左右。全国地级及以上城市可吸入颗粒物浓度（PM10）比2012年下降10%以上，优良天数逐年提高。

2、该《计划》要求，加快石油炼制企业升级改造，提升燃油品质。争取在2013年底前，全国供应符合“国四”标准的车用汽油，2014年底前，全国供应符合“国四”标准的车用柴油；2015年底前，京津冀、长三角、珠三角等区域内重点城市供应符合“国五”标准的车用汽、柴油。

参考资料来源：百度百科-国家第五阶段机动车污染物排放标准

2015年2月之后出厂的汽车都是国5标准的，不管类型。

国五排挡标准 环保 到哪都不限行！未来排放标准会越来越高
国四目前是各大一线城市主流，估计要不了多久全要换国五标准。我买车时正好是国三和国四阶段过度！我果断上了国三的！价格便宜啊！车本身没有任何区别～只是排放控制上严格了一点！