不同电极材质火花塞的寿命如下:
1、国产镍合金火花塞:1-1.2万公里;
2、进口镍合金火花塞:2-3万公里;
3、进口铱金火花塞:3-4万公里;
4、进口铂金火花塞:3-5万公里;
5、进口铱铂金火花塞:8万公里;
6、进口双铱金火花塞:10万公里;
提示:火花塞主要零件是绝缘体、壳体、接线螺杆和电极。绝缘体必须具有良好的绝缘性和导热性、较高的机械强度,能耐受高温热冲击和化学腐蚀,材料通常是95%的氧化铝瓷。壳体是钢制件,功能是将火花塞固定在汽缸盖上。壳体六角螺纹的尺寸已纳入ISO国际标准。火花塞电极包括中心电极和侧电极,两者之间为火花间隙。间隙的大小直接影响着发动机的启动、功率、工作稳定性和经济性。合理的间隙与点火电压有关。电极材料必须具有良好的抗电蚀(火花烧蚀)和腐蚀(化学—热腐蚀)能力,并应具有良好的导热性。中心电极与接线螺杆之间是导体玻璃密封剂,既要能够导电,也要能承受混合气燃烧的高压,同时保证其密封性。
由你使用的火花塞型号决定。也与发动机使用的工况有关,一般每两年或20000公里 跟换火花塞,见过有人50000才换,其实车的油耗已经高了。
一般普通的火花塞两万公里更换, 凉车状态下启动比较困难,行车时有明显的顿挫感、怠速抖动,或者发动机加速性能下降时,都应该及时检查火花塞。
火花塞一般每3万公里更换一次,不同车型汽车厂商所规定的保养周期不完全相同,具体更换周期以汽车厂商要求为准(建议参照保养手册)
你好, 五菱宏光火花塞是20000公里换一次..