地下车库用什么灯最好？

地下车库由于是长时间的照明，因而灯具的寿命会比普通的灯具寿命缩短，而且，由于晚上无人时，照明是浪费的，常亮照明不利于节能。因而，地下车库的照明要做到智能化，车来灯亮，车走灯微亮，而目前最好的智能照明方案就是雷达感应LED日光灯。 在雷达感应LED日光灯管问世之前，地下车库采用的一般是声控LED日光灯或人体红外感应LED日光灯。这两者都有一定的缺陷。首先，声控LED日光灯是通过咪头检测周围环境的声音，并进行放大，后续电路经检测触发信号工作。受环境杂音影响大。感应距离与物体发出的声音有关，当周围环境很嘈杂时，可能一直亮灯，太安静时，可能不触发，受环境、温度、灰尘等影响比较大。咪头需要露出。声控感应由于灵敏度受环境影响较大，应用在停车场不是很合适，可以用在过道照明。 其次，人体感应LED日光灯管，人体都有恒定的体温，一般在37度，所以会发出特定波长10um左右的红外线，被动式红外探头就是探测人体发射红外线而进行工作的。红外线通过菲泥尔滤光片增强后聚集到红外感应源上。红外感应源通常采用热释电元件，这种元件在接收到人体红外辐射温度发生变化时就会失去电荷平衡，向外释放电荷，后续电路经检测处理后就能触发开关动作。感应距离一般，角度比较小，受环境、温度、灰尘等影响比较大，在37度情况下，感应距离会缩短。检测红外感应头需要露出，不方便安装。人体红外感应由于反应灵敏度不够，应用在停车场不是很合适，可以用在过道照明。 而雷达感应LED日光灯，就克服了上述两者的缺陷，雷达感应LED日光灯的原理是通过平面天线发射电磁波，当有移动物体进入到电磁波的环境时，波形反射折回，平面天线接收到反馈的波形时，后续电路经检测触发信号工作。感应距离更远，角度广，无死区，能穿透玻璃和薄木板，不受环境、温度、灰尘等影响，在37度情况下，感应距离不会缩短。

地下停车场为常年不间断照明场合，多数时间都是无车，无人状态，这样电能浪费大，光源损耗率高。目前应用在停车场照明的传感器基本上分为两种类型，一种是红外传感器，价格较低，但是红外传感器由于受层高，金属管道和辐射角度的限制有一定的探测盲区。另一种是微波传感器，可以克服探测角度盲区的缺点，但价格要略高一点，两种传感器分别与LED照明灯组合在一起，可有效实现地下停车场的照明节能。当有人有车在灯周围活动时，LED照明灯呈满率运行，满足照明的需要，当无人无车时，灯光处于休眠状态，保持3W左右的低功率明，维持在安全照明所需的最低照度，实现照明节电，其节电率可达80%以上。

因为地下停车场一直照明容易浪费严重，特别是高峰和低谷时段的明显差异，停车场不是时刻都有人，24小时照明灯一直亮着的，造成严重的能源浪费；其次，运营成本过高，24小时不间断工作的车库照明，一年的电费成本巨大；最后，维护困难，维持一个大的地下停车场的照明需要很多车库灯，这就导致更换和维修的工作量很大，也加大了物业管理

的难度。

而徕卡智能物种
则可以解决上述照明痛点，以灯具照明为载体，系统采用低功耗智能模块，搭载智能自组网和人体红外感应、雷达感应技术。集照明系统节能，精准定位导航，智能巡检系统，反向寻车功能为一体，以AI自学习与大数据为核心，形成集体智慧并自动运行的一套系统。提供最为节能、智能，极致舒适的照明体验。既可以节省能源、也可以节约用电成本；同时智能物种网灯产品安装非常简单，无需更改电路、无需网络布线、即插即用，所以不会给物业公司造成额外的施工费用，降低维护和管理成本，完美解决地下停车场照明痛点！