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越野车买柴油的还是汽油的

2025-01-09 19:07:35

推荐回答（5个）

回答1：

按适用性来说，越野车买动能更强的柴油比较合适。

1.柴油车比汽油车省油。

使用过柴油车的车主都表示柴油车非常省油，而汽油车则比同排量的柴油车费油，同一级别的柴油车，会比汽油车省油30%左右。

2.柴油车比汽油车动力更好。

柴油机的低速扭矩比汽油车大，在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，会感觉到柴油车的动力更加强劲。

3.汽油车比柴油车噪音更小。

柴油车主要是采用压燃式的点火方式，在行驶中，能明显地感受到柴油车发动机的噪音。在噪音方面，汽油车占有一定优势。

扩展资料

根据制造过程，汽油组分可分为直馏汽油、热裂化汽油（焦化汽油）、催化裂化汽油、催化重整汽油、叠合汽油、加氢裂化汽油、烷基化汽油和合成汽油等。

汽油产品根据用途可分为航空汽油、车用汽油、溶剂汽油三大类。

前两者主要用作汽油机的燃料，广泛用于汽车、摩托车、快艇、直升飞机、农林业用飞机等。

溶剂汽油则用于合成橡胶、油漆、油脂、香料等生产；汽油组分还可以溶解油污等水无法溶解的物质，起到清洁油污的作用；汽油组分作为有机溶液，还可以作为萃取剂使用。

参考资料

汽油-百度百科

柴油-百度百科

回答2：

如果是拉货或者越野，选择柴油的。如果有代步或者高速需求，选择汽油。

这跟发动机输出特性是有关系的。一般来讲，柴油发动机扭矩大，而且在低转速时就能输出非常可观的扭矩值。扭矩大了，牵引力就大了，这对越野和拉货都有着非常大的帮助。一般来讲，柴油车能比汽油车的最大牵引力要大，也就是说可以拖更重的东西。

但是柴油发动机的缺点也很明显。首先是不舒适，柴油机一般都是压燃，再加上柴油杂质多，所以工作环境粗糙，发动机抖动强，噪音大。还有一点是红线转速低，输出功率不大，不适合跑高速，在高速上加速非常慢。所以如果要跑高速或者平时代步，还是选择汽油车吧。然而在现在汽车工业发展越来越快的今天，柴油发动机也走进了民用车，不光是越野车和皮卡，很多轿车也选用了柴油发动机，而且在欧洲卖的都很好。柴油发动机油耗低，而且柴油加起来还便宜，所以用车成本会低很多。

同时柴油发动机不像汽油机那么精贵，不用保养的那么勤，而且也不太容易出问题。所以到底选择柴油还是有汽油就是仁者见仁智者见智的问题了。弹哥我个人还是推荐汽油，最主要的原因还是国内的用车环境问题，很难加到高标号的柴油，还是汽油靠谱些。而且现在汽油发动机动力也很强劲，基本使用都完全够用。其实低速越野并不是特别考验动力，你看看过去一百多批的Jeep，还有老卫士，帕杰罗不都还是玩的很high吗？所以在国内的用车环境，还是选择汽油机更理性一些。

回答3：

　　越野车结合国内的用车环境，选择汽油车无疑会更方便，具体介绍一下：
　　1、柴油车比汽油车省油
　　汽油车：★★☆
　　柴油车：★★★★☆
　　使用过柴油车的车主都表示柴油车非常省油，而汽油车则比同排量的柴油车费油，同一级别的柴油车，会比汽油车省油30%左右。
　　柴油车比汽油车省油，这是由发动机技术特点所决定的。因为压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％-60％。
　　而且柴油的热效率比汽油高，柴油的热值高，所以燃烧相同质量的体积放出能量多，在做功冲程时做的功更多。
　　2、柴油车比汽油车动力更好
　　汽油车：★★☆
　　柴油车：★★★☆
　　柴油机的低速扭矩比汽油车大，在排量相同的情况下，柴油车在发动和爬坡时，会感觉到柴油车的动力更加强劲。
　　与汽油相比，柴油不易挥发、功率大、着火点较高，小型柴油发动机比汽油机的燃油经济性高出三分之一。压燃式的柴油机比点燃式的汽油机具有更高的能量转换比，能量消耗为汽油机的45％-60％。
　　3、汽油车比柴油车加油更方便
　　汽油车：★★★★★
　　柴油车：★★☆
　　虽然柴油车无论在动力上还是省油方面以及经济方面都占有优势，可是在选车时，几乎所有人都还是会选择汽油车。
　　柴油车在加油时，远不如汽油车方便。汽油车可以按照车所要求的标号直接加入相应的油品，可是柴油就不那么容易了。到了冬天，气温过低时，车主还要选择相应的负号柴油，因为稍有不慎，就会很有可能使得柴油在油箱内冻结，无法正常启动。
　　当然还有个原因，因为国内货车等比较大型的车型都是使用柴油的，有时去加油时可能还会出现要跟大货车一起排队，而且可能还要等上一段很长的时间。
　　4、汽油车比柴油车噪音更小
　　汽油车：★★★★
　　柴油车：★★☆
　　众所周知柴油车的噪音会比汽油车要大一些，尤其是在车急加速时，表现得更加明显一些。
　　柴油车主要是采用压燃式的点火方式，而汽油车则采用点燃式的方式，当启动柴油车时，压燃到一定程度就会发出的爆响声，因此在行驶中，能明显地感受到柴油车发动机的噪音。在噪音方面，汽油车占有一定优势。
　　但随着现在一些先进技术的使用，一些柴油轿车和SUV采用了比较先进的喷油系统，在噪音控制方面也与汽油车缩短了距离。
　　5、柴油车比汽油车使用寿命更长
　　汽油车：★★★
　　柴油车：★★★★
　　柴油机相比汽油机结构简单，没有点火系统，从而减少了故障发生概率，因而比汽油机更具可靠性，平均使用寿命是汽油机的1.5倍。
　　而且柴油机排放产生的温室效应气体也比汽油低45％，在环保上比汽油机更有贡献。
　　总结：
　　虽然柴油车的优点也比较多，但是选择柴油车的还是少数，毕竟需要结合国内的用车环境，选择汽油车无疑会更方便。

回答4：

柴油、汽油越野车的动力特性不同，搞清不同点就得先明白扭矩和功率的作用，要讲清楚扭矩和功率不是此篇幅可以涵盖，简单说，柴油扭矩大转速低油耗相对低、汽油功率大转速高相对油耗高。打个绝对点的比方就是柴油像力大如牛但快跑不行的卡车，汽油像身姿轻盈适合快跑的客车，柴油发动机采用压燃式机械结构与汽油发动机采用点燃式机械结构而截然不同，故柴油发动机震动大，嗒嗒嗒的发动机噪声响，另外，柴油发动机采用压燃式，故在急踩油门加速时由于多余的柴油无法及时被压燃，故常常会排气管冒黑烟（未完全燃烧的柴油）。
上述区别运用到越野车上，如在城市中快跑的得买汽油发动机的，如要乡间越野的买柴油发动机的，当然上述汽柴油发动机的区别正在缩小，准确的说是柴油机在改进。
国产越野车目前哈弗排第一，有汽油有柴油。个人认为国内柴油品质不稳定（滤清器和高压泵容易损坏）和供应都不稳定（跟卡车一起排队等油也是件尴尬的事）。
汽油发动机技术成熟维修方便，但油耗高又常常涨价也是其一大致命缺点。
关键看您如何取舍了。

回答5：

必须汽油，柴油有低扭但没有爆发力，如果你想玩越野你就要注意不要被误导了

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