提车四天昂希诺纯电动城区续航实测

手动置顶更新今日续航情况

周五提车，满打满算今天第四天。如果问我啥感觉的话，就一句话。电车有毒，太tmd爽了，开了电车后，不会再想开油车。 第一爽，静谧性太好了，尤其是把vess拔掉后，立马没有了静止状态模拟出来的低频声音，低速时候的高频啸叫，及倒车时候显得很low的咚咚声，关上窗户，只有车轮在路面上滚动的声音。开一点音乐，你会发现属于自己空间是如此的美好。 第二爽，这么小的车，却有1.7吨的自重，50比50的前后配重，后轮独立悬挂，行驶质感不比30万的合资b级车差，过坑，压井盖，过减速带，那是一个干净利落，震动过滤得非常完美，没有一点多余的震动传到车身，不得不叹服现代对底盘的调教还是很有功力的。 第三爽就是堵车时候的那种烦躁感和焦虑感没有了。私家桩低至三分钱到七分钱一公里的费用，商业桩一毛五到两毛五的公里费用，让我重新爱上了了驾驶的感觉。 第四爽，就是昂希诺的电控系统真是做的不错，动能回收的设计如此完美，从油车过度到电车基本没有任何的适应过程，那动能回收拨片简直就是神来之比的设计，给一百好评。之前试驾不少造车新势力和自主品牌的纯电车，真是每次试驾都把我这个开了十几年车的老司机给开到晕车，好几次出现恶心想吐的感觉。 附上这几天的统计表供大家参考，坐标广州，气温15摄氏度到26摄氏度，路面状况中度堵塞，平均速度不到20公里每小时吧。电车真是真心合适南方通勤使用