汽车故障灯亮怎么解决

2025-03-07 16:35:28

推荐回答（5个）

回答1：

行车途中突然发动机故障灯亮，不知道广大车友有没有碰到过？小编我在去年的7月份就亲身碰到过这样一个关于发动机故障灯亮的维修故事。

小编是2012年9月购买的新车，去年7月在回家途中突然发动机故障灯常亮。小编我于是急忙靠边停车，熄火过了3分钟后再次启动依然亮着那可恶的发动机故障灯。由于小编的爱车还在保内，于是马上驱车赶至4S店。
到了4S店，维修师傅帮我汽车连接故障检测仪调取故障代码，调得的故障代码“P0171----燃油修正系统过稀”。根据对该类车的维修经验，迈锐宝车出现此故障大多都是机油加注口盖密封圈损坏，或加注口盖没有盖好导致的，于是首先拧开机油加注口盖，发现密封圈完好，发动机无论怠速还是加速都听不出有漏气声；接着检查发动机真空软管，也没发现破损、老化的现象。维修师傅问我车子之前是不是加过油以后出现发动机故障灯亮的现象，我表示是，前2天刚加过油。于是4S店告知可能是油品关系，让我这箱油开完以后，换个加油站加油试试，于是帮我消了故障码我就回去了。
1个星期以后，小编我加了新油，灯又亮了，再次赶到4S让师傅帮我消码，师傅帮我消完码以后也比较负责，主动陪我路试看下会不会再次发动机灯亮
于是和师傅开始了路试，路试了大约6 km，发动机故障灯再次点亮。怀疑是汽油泵滤网堵了，导致供油压力不足，但由于拆燃油箱比较繁琐，4S就建议小编我就先清洗了节气门体，由于小编我比较内行，断然拒绝（首先是4S节气门清洗价格超级贵，其次小编车子才1年不到，哪里来那么快就脏了。）于是师傅无奈的帮我检查进气歧管与气缸盖接触部位师傅喷上化清剂，观察发动机怠速，没有变化，说明这些部位也不漏气；由于我的车制动真空泵所需的真空靠发动机和电子真空助力泵共同提供，于是快速循环踩刹车，发动机怠速也没有明显变化，排除了制动真空泄漏导致故障的可能。由于迈锐宝属于新款车型，4S也表示从来没有碰到过这种情况。于是小编提议逐步检查，从进气口开始一段一段用排查法进行。首先检查曲轴箱通风系统，没发现问题。无奈之下准备更换发动机控制单元试验，但由于仓库没有此车的发动机控制单元，需要订货，配件到货还得等几天，小编表示无法等待。因此只好作罢。再次读取发动机系统数据流，并逐一和同款车数据流进行比较，发现正常车发动机怠速时进气流量为2.8g/s，短期燃油调整为－2%，长期燃油调整为－4%，节气门开度为6%；而故障车发动机怠速时进气流量为2.5g/s，短期燃油调整为2%，长期燃油调整为33%，节气门开度为3%。根据对比的结果，怀疑故障还是由于进气系统漏气导致的。于是我提议把发动机进气歧管拆下来进行仔细检查。在拆卸过程中意外发现，与可变进气歧管相连的止回阀表面被胶粘连怀疑故障就是因该止回阀漏气，导致实际进气量比发动机控制单元检测到进气量大导致的。拆下该止回阀检查，发现表面的胶已经破裂。用工具挑开胶，发现止回阀破损严重，更换止回阀后经过长时间的试车，一切正常，故障彻底排除。
事后维修费用是免费的，因为小编还是属于在保内的，不过这次维修也节约了2比费用，节气门清洗，还有更换发动机控制单元，我想如果我不懂的话，这2笔费用将近1000多元肯定逃不了。最主要还归功于目前我任职的车易安。在4S维修的期间，小编也利用资源拨打服务商电话，很多检查方式都是车易安合作的服务商建议的。所以车易安的服务商还是比较专业的。
今天小编和大家分享了自己一个发动机故障灯案例，如果您爱车现在有需要检查发动机故障灯亮的问题，可以登入车易安官网订购服务，车易安带给您全程保障服务。

回答2：

建议马上停车检查，重新发动看故障是否存在。如果是红色的，立即停车修理。如果是黄色的，可以继续行驶，尽快修理。
汽车故障灯亮了的原因：

车辆故障灯亮一般多是燃油排放系统造成的，在故障灯亮的时候对车辆进行启动、灭车,启动、灭车进行三次后在启动车辆观察故障灯是否还是点亮，要还是点亮就需要及时到店里检查故障码，看是发动机的问题还是传感器故障，要不亮可能为偶发故障，可以不用及时到店检查。发动机燃烧状态不好，发动机爆震。
注意事项：

1 、行车过程中不要像平时那样开车，最好保持低速行驶。2 、时刻注意机油表是否报警，机油如果严重缺失，是万万不能开车了。3 、时刻注意水温表（防冻液）是否报警，如果水温过高并且长时间行车，汽车抛锚是肯定的。发动机故障灯亮，通常如果没有特别明显的故障，谨慎一点低速行驶还是可以的。可能是一些小毛病，也可能没有毛病（假故障），但若发动机有明显的故障比如异响严重、抖动严重、发动机冒烟等，一定不要上路行驶，最好是联系维修店等待救援。

回答3：

你好如果故障灯亮了，需要去4s店或专业的维修机构读取故障码，故障码可以帮助维修人员迅速找到故障原因和故障部位,在修车时，读取故障码是非常重要的工作，在修车时，一定要去专业机构或4s店维修,汽车不是一个单纯的机械系统，汽车上是有很多电子系统的，如果没有这些电子系统，那汽车是无法正常运行的,在汽车的发动机周围，就有很多电子系统,汽车的发动机有ecu,ecu被称为发动机的大脑,发动机周围有很多传感器，这些传感器可以将数据反馈给ecu,ecu经过处理后可以通过执行机构来控制发动机运行,如果传感器或执行机构出现了损坏，那就会导致发动机出现无法正常运行的情况,如果ecu损坏了，也会导致发动机出现无法运行的情况,如果发动机周围的电子系统出现了故障，那仪表盘上的发动机故障灯就会亮,电子系统使用时间久了出现故障也是比较正常的，因为电子系统的可靠性耐用性是不如机械系统的,发动机周围的电子系统长时间在高温环境下运行也是比较容易出现故障的,电子系统出现故障后，需要立即更换。

回答4：

3个月的新车出现故障灯不要着急，大家一起看看具体的故障现象。突然发动机故障灯亮起，问售后回复应该是燃油品质问题（一直加95号汽油，到4S检查后给出结论也是燃油问题，推荐购买4S燃油混合剂，开车回家一周后加油然后添加燃油混合剂，隔天发动机故障灯又亮了，到底是什么原因，应该如何解决。故障分析这种情况和车的质量没有关系，如果是油路太脏了，使用清洁剂一次是清洁不干净的，需要多次。因为这类进口车初装油可能变质很厉害，原因是，在初期的初装油到车辆辗转运输到客户手中，燃油时间太长，初装燃油出现的严重变质，有大量的胶质杂质出现，最后导致了后续的燃油不断被污染，类似细菌一样可以不断腐化新燃油，导致长期没有新鲜燃油可以使用。故障灯是因为多次燃烧排放故障累计到一定次数才会亮起，虽然是新车，但是无法回避的是初装燃油的问题。因为初装燃油会变质很厉害，变成含有大量油菌的燃油，不断污染新鲜燃油，排放故障会很多次出现，但是不显示，只有数据流存在，累加到一定的次数，就亮起了排放故障灯，这时候车已经有问题很多次了。说明油箱太脏了很多胶质杂质水分密度大沉淀在下面。那么能报故障，说明传感器是没有问题的。但是为什么是加油后亮故障灯，这极可能是因为加油冲击力量比较大，将油箱底部的很多胶质杂质冲击混合后，就爆发出来一个极度不好的燃烧时间段，最终次数多了就亮灯了。解决办法用国六标准的燃油添加剂，连续清洁5次彻底清洁干净后，油路干净，燃烧好了，就不会再有这样的故障。车友圈也有这样的情况，用这样的办法清洁几次后就彻底好了。因为之前的油变质厉害的概率大，从上文中我们分析过，所以最好是彻底清洁，以防后面出现很多对发动机不利的情况。清洁油路和新车老车没有关系，和之前燃油变质严重程度直接关系。另外使用添加剂和使用有效的添加剂是两回事，最好用这种适合国内油品的添加剂，针对性强出效果。进口的添加剂针对的出口国研发的，和国内油品的情况差距很大。

回答5：

爆震传感器安装在发动机缸体中间以四缸机为例安装在2缸和3缸之间，或者1 ，2缸中间一个，3，4缸中间一个。其作用是用来测定发动机抖动度，当发动机产生爆震时用来调整点火提前角。

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