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汽车油电混合真的省油吗

2025-02-14 00:34:33

推荐回答（5个）

回答1：

混合动力汽车的燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，简单地说，就是与同样大小的汽车相比，燃油费用更低。

油电混合动力又分为多个类别，不同的技术方案下，汽车省油也会出现较大幅度的波动，下面是油电混合动力的分类：

从对电能的依赖程度，混合动力可分为弱混合动力MILD HYBRID（也称轻度混合动力，软混合动力，微混合动力等），中度混合动力，重度混合动力FULL HYBRID（也称全混合动力，强混合动力等），插电混合动力PLUG IN HYBRID

弱混合动力

弱混常用BSG皮带传送启动/发电技术，例如奇瑞A5的BSG款（电机10KW），通常节油10%以下，电机不直接参与驱动，主要用于启动和回收制动能量。

中混合动力

中混常用ISG内置安装曲轴启动/发电技术，例如别克君越EcoHybrid（电机15KW），通常节油20%左右。

强混合动力

强混合动力代表产品为TOYOTA PRIUS（电机50KW），可节油40%。

插电混合动力

插电混合动力，将提供更好的节油比例，但将消耗一定的电能，例如大众高尔夫TwinDrive（电机130KW）的测试数据，每百公里8度电和2.5的油耗。

以上几种形式的混合动力，强混合动力可以说是真正意义的创新，它结合了发动机和电动机，既发挥了汽油发动机在高速行驶下提供动力和从根本上优化燃油提供的能量这两大优势，也发挥了电动机在低速状态下输出强劲扭矩、降低燃油消耗、净化排放、静音以及将原先都被转化成热能而浪费掉的刹车能量加以回收，循环利用等优势。

油电混合技术总体上来说大大提高了燃油经济性，极大地为用户节省成本，并且对大气污染进一步降低，虽然油电混合动力需要消耗一定的电量，但电费毕竟比油费便宜得多，所以在很大程度上降低了用车成本。

扩展资料

优点：

1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。

2、燃油经济性能高，而且行驶性能优越，混合动力汽车的发动机要使用燃油，而且在起步、加速时，由于有电动马达的辅助，所以可以降低油耗，可关停内燃机，由电池单独驱动，实现"零"排放。

3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点

4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。

缺点：

1、技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。

2、长时间高速或匀速行驶不省油。因为混合动力车燃油消耗上的优势主要依靠势能积蓄电力节能，换句话说，混合动力车在行驶中越是频繁制动减速、或频繁地起步停车就会相对更为节能。而如果处于长时间匀速行驶，其节能效果就会相应降低。

参考资料：百度百科-油电混合动力

回答2：

的确可以省油

油电混合双擎动力车除了以往的发动机以外，还装备了电动机这一动力源。有了两大动力源之后，可以单靠电动机启动车辆并进行加速，等达到燃油经济性最好的行驶速度时，自由转换为由汽油发动机驱动车辆。通过巧妙组合并发挥发动机和电动机各自的特长，实现了油耗的降低。

混动车省油的关键，是不管在你高速、市区、堵车、通畅、激烈、温和等等各种开法时，都让发动机尽量舒舒服服地在自己效率最高、也就是最省油的状态下运转。

扩展资料：

油电混合动力的优点：

1、和汽油车一样到加油站加油，不用改变汽车的使用习惯；政府和企业推广这种产品也无须投资新建充电装置或加气站。

3、动力性优于同排量的单纯内燃机汽车，特别是在起步加速时，电动机可以有效地弥补内燃机低转速扭矩力不足的弱点

4、减少车内的机械噪音、低速或怠速时采用电动机工作。

油电混合动力的缺点：

1、技术不成熟，相关产品定价过高，电动机和内燃机两套动力系统的造价远比一套动力系统的成本高。

参考资料：百度百科—油电混合动力

回答3：

首先，你对初中物理中的能量守恒定律很清楚，这一点应该坚持。不论用油还是用电，做的功相同，消耗的能量肯定相同，用油和用电是没有区别的。

但是，初中物理中还有一个重要的章节，就是机械效率。现在我们已经知道，很难有一种机械能够把化学能（也就是油中存储的能量）100% 地转化为机械能。总有一些能量损耗在发动机自身的摩擦或其他内部消耗中。
并且，事实上，汽柴油发动机在不同转速下的机械效率也是不同的。一般的发动机都会有一个最佳转速，在这个转速下能量转换效率最高。
而电动机这种区别比较小，不论高速还是低速转换效率都差不多。

由于我们汽车并不总是能在发动机最佳转速下运动的。因此，油电混合发动机就是在机械效率不佳的速度下使用电力驱动，在机械效率高的速度下使用汽柴油发动机驱动。

回答4：

在说省油这个话题前，还是先说说影响汽车油耗的几个重要因素吧。首先就是重量、车速，当然还有驾驶方式、车身设计、机械性能、保养状况等。不过这其中我们举手之劳能做到的就是减负。

定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准，确保轮胎气压正常。如果轮胎气不够或是气太多，都会增加耗油量，一般符合规定要求的胎压可以降低油耗3.3个百分点，因此应该定时检查轮胎气压。而且不要随意更换轮胎的大小。

在马路上行驶时应当保持适当车距，养成良好的驾车习惯，切莫超车和猛踩油门来加速。因为，当你踩下刹车的时候就是说明你刚才所给的油要要转换为刹车的热能二不是动能了。此外在行车时避免经常变换车道，我们都知道两点之间直线距离最短，如果你常常变换车道，行驶距离也比较长，这样也会多消耗一点点油，而常常变换车道，为了超车，一定得重踩油门，油耗自然会增加。

要注意多保养、多为车身减负。引擎有问题就立刻修好它，因为无论问题大小，都会降低引擎的效率，浪费你的汽油。还要注意多保持车辆清洁，经常洗车和给车打蜡可以减少空气阻力，提高燃油经济性。另外，及时清理你的车后行李厢的多余物品，因为汽车自重和油耗是成正比的，重量越大汽车就越耗油。汽车工程师们常说一句话：把引擎的功率提升5kW，还不如让车减肥10公斤。可见汽车的重量会对一辆车的行驶性能和燃油消耗起多大的影响。

最后呢，要说，对一般车子而言，80公里的时速是最省油的速度，此外每增加1公里的时速，就使你的耗油量增加0.5%。

有不明白的发消息给我就行。

回答5：

会省油。因为汽车发动机最最耗油的时候，就是起步，和急加速的时候。等到车子车速稳定后，发动机的油耗其实是很低很低的。
因此才会有混动概念的存在。简单来说，就是在车辆起步的时候，还有需要急加速的时候，这个任务交给电机来完成。而车速一旦稳定住之后，汽油机或者柴油机来接替工作。
所以混动汽车的油耗，是比传统汽车有所降低的，能起到省油的效果。

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