etc电子标签 上的显示屏怎么用

上边的显示屏如果不是触屏的话，一般就是个显示作用，为节约电池电量，正常情况下，电子标签处于休眠状态，当触发时电子标签上显示屏可显示，如果想查询可按电子标签上的任意键，要是表面上没键，就拔出卡再插一下就可显示余额及其他内容。

ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 TC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

扩展资料：

ETC（电子不停车收费系统）的好处

实验证明，ETC使车辆减少了因排队而频繁启动、刹车的次数，平均每辆车通过ETC车道比通过人工收费车道的油耗节省量为0.0314升/车次，CH化合物排放量降低约0.7克/车次，CO化合物排放量降低4.7克/车次，NO化合物排放量降低0.3克/车次。

据此估算，我国ETC耗油节省量约为6500万升，平均每年能源节约效益约为4.3亿元；平均每辆车通过ETC车道比通过人工收费车道按照2015年治理污染性气体需投资1.3万元/吨，以目前交易量预估每年治理环境污染的投资建设费用可节约1.5亿元。

一颗成年树木平均每年能吸收18.3千克二氧化碳，而以目前全网2000多万用户通行比例测算，年均减排量约为9600吨，相当于种植约52万棵成年树木。

此外，采用ETC还可有效减少因停车收费造成的延误及拥挤，提高高速公路收费效率、车辆运行效率。据统计，普通轿车通过人工收费站的平均时间为14秒，采用ETC缴费通过收费站的平均时间仅为3秒，即每车次可节约11秒的时间。

目前在部分主线收费站，高峰时段ETC交易量占比已超过30%，极大缓解了收费站区的拥堵现象，随着用户量的持续增长，实际效果将越来越显著，可极大程度解决收费站拥堵、节约出行时间。

参考资料：百度百科-ETC

参考资料：人民网-高速ETC系统基本实现全国联网 已覆盖29个省份

电子不停车收费电子不停车收费系统（ETC）不停车收费系统，是通过收费站的车辆，车辆识别，通过车载设备实现的，该信息（入口）并自动从IC卡或银行帐户预先绑定的书面扣除金钱上的（出口），是国际上正在努力开发并推广电子不停车收费系统的普及道路，桥梁和隧道。使用该系统，只要在窗口安装车主花费感应卡和存储，他们不通过收费站缴纳手动，没有停车，高速通行费自动从卡中扣除。虽然没有停车可以实现的，但在一般情况下，仍然需要通过降低该车辆的速度。该充电系统以每车费用不到两秒钟，它的收费信道容量是信道的5-10倍的人员伤亡。电子不停车收费系统（ETC）是目前世界上最先进的收费系统，是智能交通系统的服务功能，通过该道口没有停止过往的车辆，它可以自动充电。它特别适用于交通繁忙，公路，桥梁和隧道环境中使用。近年来，电子不停车收费系统的研究和实施，取得了一些进展。 ETC是一个车载电子标签感应卡加延设备。

为节约电池电量，正常情况下，电子标签处于休眠状态，当触发时电子标签上显示屏可显示，如果您想查询可按电子标签上的任意键（如果表面上没键），可拔出卡再插一下就可显示余额及其他内容。

上边的显示屏如果不是触屏的话，一般就是个显示作用，为节约电池电量，正常情况下，电子标签处于休眠状态，当触发时电子标签上显示屏可显示，如果想查询可按电子标签上的任意键，要是表面上没键，就拔出卡再插一下就可显示余额及其他内容。

ETC是不停车电子收费系统，ETC专用车道是给那些装了ETC车载器的车辆使用的，采用电子收费方式，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 TC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

上边的显示屏如果不是触屏的话，一般就是个显示作用，主要是有他的软件控制的！