海员是具体是做什么的？工资很高吗？

1、什么叫海员？海员包括哪些人员？
　　答：在海轮上工作的人员统称海员。 海员分两大类:高级海员和普通海员。在轮船上从事管理性工作的海员叫高级海员,又称干部海员。包括船长、轮机长、大副、二副、三副、大管轮、二管轮、三管轮。轮船上协助高级海员从事具体性工作的海员叫普通海员，又称工人海员。
　　2、甲类、乙类和丙类海员是如何划分的？
　　答：海员按航线通常划分为甲、乙、丙、丁类。甲类海员可环绕全世界航行，又称为国际海员；乙类海员可沿近海区域如东南亚地区航行，为区域类海员；丙类海员可在沿海航区航行；丁类海员可沿近岸航区航行。
　　3、海员的证书有哪些？这些证书的含金量如何？适任证书
　　答：《海员证》、《船员服务簿》、《适任证书》、“四小证”（船舶消防、海上急救、救生艇筏操纵、海上求生）等；海级海员还应取得“三小证”（雷达观测雷达摸拟器、自动雷达标绘仪、无线电话通讯）等；甲、乙类海员还有《健康证明书》、《国际预防接种证书》、护照等；特种海员应取得相应的专业培训合格证书等。
　　4、海员的市场需求如何？就业有无保障？
　　答：据BIMCO／ISF(国际运输联合会) 调查报告分析：“全球性的高级船员紧缺，就世界范围看，目前全世界大概需要40万海员”。世界高级海员市场是一个供不应求的市场，至少未来十年，高级海员能够百分之百的就业。
　　现在国际航运市场竞争激烈，海员工资在航运支出中占很大比重，不同国家航运支出成本之所以差别很大，关键就因为海员工资高低差别悬殊。现在欧美等发达国家基本不再使用本国的高薪海员，而是转向中国、菲律宾等发展中国家劳动力廉价的低薪海员，这样航运公司就降低了成本，增加了收益。
　　目前中国海员外派量每年都以两位数增长，再则，随着中国经济的迅速崛起，地方上航运公司不断发展壮大，这样，对海员的需求量就特别大。目前航运学院毕业生都是供不应求，航海专业毕业生就业率达100%，供给与需求的比例是1：4。
　　5、海员能不能作为一种职业？职业前景如何？
　　答：海员挣钱较多，能周游世界。培训就业率高，劳动强度较小，现代船舶自动化程度高，海员在船上主要是值班，驾驶员每天八小时的航行班必须站立，轮机员和机工，可以坐着值班。
　　6、在船上工作有没有危险？船上工作环境怎样？
　　答：现代船舶设备先进、信息化程度高、避碰抗风能力强，国际航运船舶的事故发生率为0.3%。远洋船舶一般十几米至四十几米宽、一百多米至三百多米长， 但由于船舶机器运转，需要克服24小时的噪音；由于风浪还要克服晕船，一些老旧船没有空调要克服夏天的闷热。
　　7、船上的生活条件如何？船东为海员纳交哪些保险？
　　答：船上的生活条件:高级海员每人有卧室、卫生间、洗澡间、办公桌、衣柜、沙发。普通海员每人有卧室、卫生洗澡间、桌子、衣柜、沙发等。公共娱乐场所有录像间、乒乓球室、健身房、卡拉OK室等。
　　海员在船上的衣、食、住均免费，伙食标准国内航线每天12-15元人民币、国外航线每天4-6美元。船上还免费发放被单、香皂、毛巾、洗衣粉、卫生纸等生活用品。
　　海员公司一般为海员缴纳养老保险、医疗保险和失业保险；在船上工作，船东为海员缴纳意外伤害保险。
　　8、海员在船上每天工作多长时间？每次出海多长时间？
　　答：水手、机工、厨师等普通船员在船上一般情况下每天工作8小时，高级船员除8小时值班外，还要负责自己所负责的其他工作；每年一般工作8至10个月；每次出海时间根据任务和航线确定。
　　9、海员休假如何安排？差旅费如何解决？
　　答：海员一般工作8至10个月安排一次休假，假期2至4个月；下船公休，公司负责报销往返路费。海员也可以根据自己的需要选择工作时间和休假时间。
　　10、当前海员的工资待遇怎样？
　　海员工资一般包括三部分：基本工资、航行津贴和劳务费。这三项收入是稳定的。具体数额，还要根据航线、职位等确定。目前，参考工资如下：
　　甲类（东南亚航线、环球航线）：
　　（需注意的是：休假期间，一些国有企业有几百元的生活费，其他一些外派或者小公司没有任何工资或生活补助。）
　　驾驶部 工资（月薪）　轮机部 工资（月薪）
　　船 长 2800-3800美元　轮机长 2600-3600美元
　　大 副 2300-3000美元 大管轮 2300-3000美元
　　二 副 1500-2500美元 二管轮 1500-2500美元
　　三 副 1000-1500美元　三管轮 1000-1500美元
　　水手长 850-1200美元 机工长 850-1200美元
　　水 手 500-800美元 机　工 500-800美元
　　

船员有广义和狭义之分。广义的船员是指包括船长在内的船上所有任职人员；狭义的船员则不包括船长，仅指与船舶所有人签订船员雇佣协议的人。

《中华人民共和国船员条例》规定：船员，是指依照本条例的规定经船员注册取得船员服务簿的人员，包括船长、高级船员、普通船员。其具体的职责和分工如下：

一、甲板部：

1、船长：全船的管理与驾驶。

2、大副：甲板部分的工作、货物的配载、装卸和运输管理。

3、二副：驾驶任务，驾驶设备的技术管理，航海图书资料管理。

4、三副：船舶航行、停泊、主管救生、消防设备的技术管理。

5、水手长：带领水手进行甲板的日常维护保养工作。

6、水手：跟随高级船员负责正常的航行值班。

二、轮机部：

1、轮机长：船舶机械推进职能。

2、大管轮：轮机部设备的安全和预防。

3、二管轮：辅机电气设备管理。

4、三管轮：辅机电气设备管理。

5、机工：跟随高级船员负责正常的航行值班。

6、电机员：主管船舶电机和船上电气设备。

收入一般包括工资，劳务费，伙食费。

1、工资，一般公司或中介联系船员时谈的价格就是工资，这个是定死的最基本的收入。一般又有两三个组成部分。国营企业一般分两部分，一部分在船发放，一部分打入引航卡。外派公司一般分三部分，在船工资，家汇，和保证金，保证金完成合同正常下船时才发放，家汇是一般中介公司的部分。

2、劳务费，这个看船上实际情况，甲板部的和货物由关，轮机部的和维修保养有关，说白了就是干了某件活才有这个钱。劳务费是按工作发放到船，具体船员之间怎么发放船上自己决定。

3、伙食费，就是吃饭省出来的，很多外派公司都规定不允许发放，具体如何操作就看船长的了。

[阿猪哥聊海员_第88期]水手船员的具体工作是做什么累不累