价格方面，宝马X1的指导价为28.38-37.98万，X2的价位几乎与X1的价格区间重叠。看到这里或许有人会说，X2是进口车，这样的价格相当划算，开出去有面子。我想告诉你的是，X2在美国的起售价约合26万人民币，进口到国内起售价28.9万，才多了不到三万块钱，仔细想想就明白了，宝马公司也不傻，出口的车只加三万卖，喝西北风吗？其实便宜的背后就是减配。
空间尺寸，我们还是拿X1来比较，大家可以看到，在车身尺寸方面，X1完胜X2。更大的尺寸代表着更好的空间表现，同样的价位，同样的品牌，当然选空间更大的车型。
发动机，X2的1.5T车型搭载的是三缸发动机。有人认为宝马的三缸发动机很不错，技术成熟，动力表现好，还省油，但这些人往往都是知其然不知其所以然。三缸机由于其自身缺陷，最显著的弊端就是抖和吵，虽然抖动和噪音，可以靠发动机悬置和吸音棉等部件来吸收，但是发动机消振主要靠橡胶件，车用久以后，橡胶件会逐渐老化，到时三缸机的自身缺陷就会暴露无遗。有不少的宝马X1三缸车主反馈，在发动机低转速高负荷运转时（静止起步，高挡低速给油），感觉就像坐在了振动棒上一样，被网友调侃称为“震动按摩功能”。至于油耗，三缸机本质上是汽车厂家“应试”欧洲油耗测试的产物，三缸发动机在测试中往往有很好的表现，可是在现实中，不见得真会比四缸机省油。
还有就是变速箱，除了顶配车型，宝马X2全系配备7速双离合变速箱，据我所知，宝马旗下所有车型，除了Z4和M系列车型配备有双离合变速箱，其他全部是手自一体变速箱。并不是说双离合变速箱不好，而是不适合。种种因素结合起来，造成了这样的局面。
又一豪车从28万的跌至21万起，分析原因后，网友表示无可厚非
性价比不高，不适合年轻人驾驶。
空间太小，不符合家庭需求，基本现在买车的是80后，也基本是第二台车，对于有小孩的家庭而言，空间是最大的卖卖，不然X1为什么卖的那么好，个人观点，不足批评指正…
国内买这价位的车的基本是家用，太小了，都买x1了，这车定位是年轻人自己开着上下班，年轻人有钱的又看不上这车，没钱人买不起
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