是摩托车离合器分离不清

把大撑支起空档下后轮微微转动很正常啊，因为即使是在空档状态下，齿轮间转动也是会有些阻力而速动后轮转动的，这种情况与离合器没有关系，因为你是在空档状态下，而不是在带档的情况下，这种现象新车会更明显，因为发动机内各部件配合间隙较紧，旧车发动机内各部位都比较松了，就不明显了。在支大撑时，因为后轮悬空没有阻力，挂上档后后轮是空转的，当然不用离合就可以挂档了。其实只要是操作熟练，即使在行驶中也可以一松油一挂档，不用捏离合而平稳换档的，这是驾驶技术的问题了。
至于行驶中挂档松离合是否发冲，主要是驾驶问题，如果是离合器有问题，在原地超步挂一档时就可以显现出来，而不会到行驶中才出现故障。

老兄，我可以明确告诉你，你的车完全正常，你为什么要把摩托车的大撑打起呢，你这种调试离合器的方法是错误的，摩托车的离合器与汽车的不同，它的发动机与变速器是一体的，你把大撑打起来，起动发动机，它里面的惯性会带动后轮的，你可以试试，挂空档如果后轮还转的话，你用手是否能轻轻让它停下，绝对可以。现在我说一下正确的离合器调试方法，在平整的水泥路上，人要坐在上面，起动发动机，捏离合器，这时双脚不要用力，保持车子的平衡为宜，如果车会轻轻的往前走，那就可以像楼主那样，把罗丝调出来，直到像上面的方法车不走为宜。离合器磨损严重时，车主会觉得该车马力很大，爬坡无力，没有高速，这时就该换离合器片了，楼主可以试试看，我相信楼主的爱车是没有问题的…爱车族…

很容易，原地把车打着挂上最高档，把转速提到2500转然后慢慢的放开离合器～完全放开离合器这是如果车没熄火转速在2000～2500转那就证明离合器已磨损应该更换，价格100元以下。

我的铃木王 在把大撑支起 然后打火 在空挡下 后轮会微微转动
跟离合器没关系，应该是机油粘度过高引起的，热车后就不转了。
无发冲现象，离合器是正常的

调到极限还不行的话就是离合器片磨的太厉害的，该换了。去修摩托那看一下吧，还有，不要不捏离合器就挂档，对变速箱不好，很容易打齿轮的。铃木王的一踩四挑档位就是为了保护变速箱，减档时不要一次减完，而是随着速度慢慢减，车停了，档也减完了，这样保护变速箱跟离合器。