拆汽车蓄电池时,是会造成ROM或者RAM信息数据丢失的。
如果是要换新电池的,只要找一个还可以用的旧电池(无法启动的也可以,但不能一点电也没有),把汽车的正极和负极分别用导线连上,在不断电的条件下把电池拆下。
要注意一定要先拔负极再拔正极,现在多数车型采用的是负极搭铁,如果先拔正极的极头正好碰到车架时会造成电瓶短路。在安装时,也要先装负极再装正极。这样汽车的所有数据都不会丢失。
如果车型是比较高档的,如奔驰、宝马等,千万不能断电。否则就不只是数据丢失这么简单了。那样是会把车锁上的,想再开车解码的费用足够再买一个电池了。还有可能需要拖车。
扩展资料:
ECU行车电脑与普通的微型计算机不同,主板路是没有CMOS(记忆电池)的;所以断电后就是真的断电了,但是还数据贮存理论上是不应该有问题的,目前的汽车也基本都不会出现清零故障。
不过不能排除一些车辆的恶性设定,也就是断电后会主动抹除数据,想要恢复就要到品牌指定售后重新写入。由于全球ECU供应商就那么几家,同时也有深度合作的主机厂,所以确实会有一些比较低劣设计。
1.先把汽车所有开关电源关掉,拔下钥匙以后!!再拆电瓶!!
2.先拔负极再拔正极,现在多数车型采用的是负极搭铁,如果先拔正极的极头正好碰到车架时就会对电瓶造成短路! 在安装时,先装负极再装正极!!!
这样对就不会对车身的任何部件造成伤害了!!!
会的.如果你是要换新电池的,只要找一个还可以用的旧电池(不能起动的也可以,但不能一点电也没有),把汽车的正极和负极分别用导线连上.在不断电的条件下把电池拆下.这样汽车的所有数据都不会丢失.顺便提醒你一下,如果你的车是比较高档的,如奔驰、宝马等,千万不能断电。否则不是数据丢失,这么简单了。那是会把车锁上的,想再开车那解码的费用较你再买一个电池了。还可能要拖车。
应该不会
一般需要保护的西西都会有电池的
不过不能长时间拆掉