谁能介绍下挡车器是什么？

固定式挡车器结构合理，制动力大，支臂与制动轨采用的插接式连接方式，安装简便，便于维修和复位。该挡车器的缓冲座几何形状及中心距轨面的高度与被制动的车辆车钩几何形状及中心距轨面的高度相匹配，主体架的宽度与轨道的轨距相对应，形成系列产品，可是用于标准轨、宽轨、窄轨及城市轨道交通的各种车辆。
固定式挡车器工作原理：
固定式挡车器，主体架直接固定在钢轨上，因为没有阻尼器而不能滑动，主要靠液压缓冲装置来吸收溜逸车辆的动能。固定式挡车器的工作原理与CDH-Y型液压缓冲滑动式挡车器中的液压缓冲装置工作原理相同。
固定式挡车器采用整体钢板焊接式结构。受力合理，稳定性好，抗冲击能力强。制动力分级依次递增。根据使用者车辆的结构强度，设计成不同的制动力级别，以适应不同的车辆速度及滑行距离的要求。阻尼器内设有弹簧板，可以较好的防止挡车器与钢轨卡死或制动力急剧下降。中煤弹簧板的弹力通过加压螺栓加压，自锁性能好，方法简单，容易控制和检查。根据车辆的不同要求调整压力阀的开启压力，保证缓冲油缸的阻力与挡车器主体的摩擦阻力相匹配，以获得良好的缓冲效果，它可以改变油缸的长度 ali11，可以获得不同的缓冲效果。固定式挡车器被撞击后，可以自动恢复原来位置。它的储油箱安装在油缸及压力阀的上部，当油缸复位时可通过单向阀自动向油缸内补充液压油等特点。

档车器：是在机动车通道上安装的，具有限制车辆进出的栏杆机。
挡车器在高速公路出入口、停车场出入口得到广泛应用。
档车器电气接口可分为：继电器开关接口、RS485通讯接口、无线遥控空中接口；
随着物联网（车联网）的兴起，以太网接口的档车器，正成为各种系统集成商的热门选择接口方式。

山东中煤为您解答
挡车器主要用于铁路尽头线上的防撞挡车安全防护设备，缓冲头与车钩之间通过缓冲橡胶板接触，承受熘逸车辆车钩的撞击，迫使熘逸车辆停止熘逸，ymjt03针对使用单位的实际情况，为满足使用单位提出的具体要求而设计的产品。占用线路短，结构简单，造价较低，维护方便。可以用在车辆编组较小、冲击速度不高的场合。

双赢橡塑厂为你解答：挡车器又称道闸，是专门用于道路上限制机动车行驶的通道出入口管理设备 ，现广泛应用于公路收费站、停车场系统管理车辆通道，用于管理车辆的出入。
电动道闸可单独通过无线遥控实现起落杆，也可以通过停车场管理系统（即IC刷卡管理系统）实行自动管理状态，入场取卡放行车辆，出场时，收取停车费后自动放行车辆。